从铁路货运的逆势增长看铁路担当

8月份，国家铁路货运再次交出各项数据均逆势增长的亮丽成绩单：完成货物发送量3.08亿吨，同比增加2102万吨、增长7.3%；日均装车16.6万车，同比增加1.3万车、增长8.4%，单日装车17.4万车，再创历史新高……Nos大陆桥物流联盟

8月份，铁路货运逆势增长的亮眼成绩单，是铁路以“能担当、勤担当、善担当”的能力和气魄奋力书写而成的，蕴含着铁路打赢精准脱贫攻坚战、决胜全面建成小康社会的制胜密码。一串串振奋人心的数字背后，是铁路尽锐出战，积极对冲疫情给物流供应链带来严重影响的硬核措施；是铁路深化改革，积极助力国内大循环和国内国际双循环新发展格局的组织能力；是铁路敢于担当，稳住货运基本盘、保证物资运输安全畅通的民生情怀和服务温度。Nos大陆桥物流联盟

发挥运能运力优势彰显出铁路“能担当”的底气。长期以来，铁路货物运输一直拥有载货量大、运输安全、运费较低、受天气影响小、节能环保等遥遥领先于其他货运行列的运输优势。虽然经受新冠肺炎疫情突如其来的冲击，但国铁集团全面落实中央“六稳”“六保”决策部署，继续坚持“人畅其行、货畅其流”的理念，紧紧扭住“稳客补货”的“牛鼻子”，主动对接市场、社会和人民需求，大力加强货运基础设施建设，积极打通“大动脉”、畅通“微循环”，承接大宗货物运输“公转铁”，推行运输方式“散改集”，探索铁路冷链物流和国际联运新模式……这一系列强力举措让铁路运输优势得以叠加、运能运力得到释放，促进了铁路货运多式联运的服务水平提升，加快了铁路与其他交通运输方式的进一步融合，形成了为企业提供无缝接驳的全天候物流服务的强大胜势。Nos大陆桥物流联盟

多措并举增加运量展示出铁路“勤担当”的定力。8月份，铁路作为保障电煤运输的“急先锋”，全力以赴用好大能力货运通道，强化煤炭主产区运能保障和西煤东运、北煤南运能力，对接煤电大客户需求，精准运煤1.4亿吨，稳定了全国主要电厂的存煤水平，为各地企业生产和居民生活提供了能源供应保障。自7月起就在全国铁路各个口岸推开使用的95306“数字口岸”系统，通过自动抓取所有运输货物、列车等货运全面信息，并通过数据网上共享进一步提升了国际货运的通关效率，助力口岸运量完成605万吨，同比增加65万吨、增长12%，为外贸企业的运输要求提供了较好保障。集装箱运输方式作为货运增量的重要一环，是铁路不断改革创新、提升服务质感的缩影，今年以来，货运系统主动匹配经济转型提质升级，在稳定货运的同时持续推进“公转铁”运输，加强港口集疏运组织，打通物流服务“最先一公里”和“最后一公里”，取得了8月份集装箱装车日均完成3.43万车，同比增长9051车、增长35.9%的不俗成绩。Nos大陆桥物流联盟

加强货物运输组织体现出铁路“善担当”的能力。在常态化疫情防控的当下，铁路部门充分发挥调度集中统一指挥的优势，加强货物运输组织，深入实施货运增量行动，开辟绿色通道，积极运输防疫和民生物资，实行优先承运、优先装车、优先挂运，做到随到随运、应运尽运。同时，铁路部门抓好新型车辆运用，紧盯机车排班和车辆装卸全过程逻辑优化，精打细算，多拉快跑，全力促进货运上量增收。为了不断提升货运服务品质，铁路部门主动对接企业货主，了解原材料和产成品运输需求，按照“一企一策”制定运输方案，科学配置运力资源，提高港口和物流场站装卸车效率，压缩中间环节，保障货物准时运达。为了帮助企业纾难解困，铁路部门在不折不扣落实减税降费措施的同时，推动货运组织集约化、精细化程度不断提高，以创新倒逼改革，打造强有力的运输组织保障，进一步降低全程物流成本，为企业提供优质服务。Nos大陆桥物流联盟

作为经济社会发展的重要“晴雨表”，铁路货运取得这样的骄人成绩，让我们有理由相信，在国铁集团继续发挥铁路全天候、大能力物流通道优势，深入推进运输供给侧结构性改革，持续优化货运产品结构等一系列措施的赋能下，中国铁路将有力有效服务国内大循环和国内国际双循环，为中国经济的高质量发展注入强劲动能。Nos大陆桥物流联盟

（来源：四川新闻网）Nos大陆桥物流联盟

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