中欧班列,为中欧经贸合作构建“桥梁”
2020-10-20 09:45:08
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10月15日,工作人员在衡阳南站对湖南衡阳首趟中欧班列做发车前的检查。当日上午,湖南衡阳中欧班列首发仪式在衡阳南站举行,该班列由衡阳出发,将途经满洲里抵达俄罗斯比克良,全程9463公里,运行时间13天。这是衡阳首次开通至欧洲国家的铁路国际物流班列。 (新华网 10月16日)
中欧班列,是往来于中国至欧洲以及“一带一路”沿线各国间的集装箱国际铁路联运班次,中欧班列的开通,为世界互联互通带来新契机,为中国连接世界架起了“友谊之桥”,为中欧经贸往来创造了有力条件。
众所周知,在新丝绸之路的建设中,交通运输体系中铁路起着举足轻重的作用,它的便携与高效性是有目共睹的,在“一带一路”建设的逐渐成熟与日趋发展中,随着中欧班列的扬帆起航,通过欧亚大陆桥的连接,也积极促进着周边国家经济的迅猛发展。
全球化物流运输讲究的是运输时间短、速度快、安全快捷的特点,中欧班列的开通运行就是在这个大趋势下应运而生,中欧班列是经过欧亚大陆桥开往欧洲的快速货物班列,在全国的多个城市设有站点,开设有多条铁路货物运输路线。
在全球货运物流的迫切需求下,中欧班列积极统一运输组织、统一全程价格、统一服务标准、统一经营模式、统一协调平台,在强化运行机制和装备保障的有序进行时,也积极的与口岸海关协同合作,按班列准时到达口岸,严格卡控作业标准流程,在出入境中做好无缝衔接,大幅度的提升了货运周转时间。
可以看到,今年以来,在我国疫情防控取得重大胜利背景下,铁路部门不断优化中欧班列运输组织,保持中欧班列稳定增长的同时,以市场需求为导向,以发掘中欧班列运能为抓手,以强化安全生产为保障,抓住国际市场机遇,有条不紊地优化中欧班列运力部署,增加班列班次,推动国内外市场的开发。
中欧班列不仅挑起了陆路运输的“大梁”,加强了中欧之间的贸易往来和文化交流,而且中欧班列成为各国携手抗疫的“生命通道”和“命运纽带”。展望未来,中欧班列在全球化经济、文化交流中,将继续发挥着重要的作用。
(来源:中国路面机械网)
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