衡阳首开中欧班列,湘军再添生力军
2020-10-21 08:49:01
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今天上午,中欧班列“衡阳——比克良”首发。该班列将从衡阳南站出发,驶往俄罗斯西部城市比克良市,全程9463公里,运行13天。这是衡阳首次开通至欧洲国家的铁路国际物流通道。(人民网)
据了解,目前国内已陆续有71个城市开行了中欧班列。随着国内城市的逐步开行中欧班列,凸显了我国实行“一带一路”发展战略的成功。随着国家“一带一路”战略的进一步铺开,作为“一带一路”战略主力军之一的中欧班列将大有作为。
随着国内中欧班列开通城市的增加,沿线途经的19个国家、67个城市,展现沿线国际经贸发展的良好势头。以及强大的经济效益,吸引着更多的国内城市的加入。
衡阳是湖南典型的陆港型城市,同时也是国家物流枢纽。在衡阳境内有着一条两千吨级湘江内支线航道、一个南岳机场、八条高速公路、九条铁路,区位优越,且货源充足。
受限于内陆城市的典型特征,中欧班列的开通与衡阳城市经济发展的结合,更是相得益彰,取长补短。不仅有利于吸引东部地区的优质产业,加速转移到衡阳,还可以进一步带动衡阳的国际贸易合作。助推了衡阳现代化产业链的发展,更加有力的盘活了衡阳的经济,使得衡阳的经济更具有活力。
另外,衡阳利用自身地处国家物流枢纽的优势。以及地区优势,可以将周边更多的地区经济带动起来,充分享受到中欧班列所带来的物流便利。
此前,湖南已有长沙、怀化、株洲三地开行中欧班列。衡阳地区看到了其中蕴含的巨大经济活力,根据自身的地区特点,开行中欧班列,不仅盘活了衡阳周边地区的经济,更是充分激活了湖南整个省的经济活力。
衡阳中欧班列的开通,使得湖南形成了东、西、南、北各区域跨境物流均衡发展模式。使得整个湖南省的国际贸易全面贯通,把湖南制造推向了国际市场,全面提升地区的经济竞争实力。
从中欧班列在国内的陆续开通,我们看到了国家“一带一路”战略发展的广阔前景,也从中看到了国际贸易发展的勃勃生机。
(来源:鹿科技原创)
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