中欧班列“长安号”：昔日丝路古道 而今黄金通途

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10月18日，今年开行的第3000列“长安号”从西安港始发。资料照片MHR大陆桥物流联盟

2013年秋，“一带一路”倡议提出。同年，西安至哈萨克斯坦（阿拉木图）第一列中欧班列“长安号”发出。MHR大陆桥物流联盟

2020年10月，“长安号”开行数量突破3000列。中欧班列（西安）开行数量占到了全国开行总量的31%。MHR大陆桥物流联盟

“长安号”驰骋的七年，是陕西打造内陆改革开放高地，深度融入共建“一带一路”大格局的七年。“长安号”开行国际班列线路15条，构建起连接中亚、西亚、南亚，辐射欧洲腹地的国际物流大通道；开行量突破3000列，开行量、重箱率、货运量等综合指标稳居全国前列，连续11个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一。MHR大陆桥物流联盟

“大到重卡、整车、制造业零部件，小到德国厨具、荷兰奶粉、中亚面粉等农副产品，中欧班列‘长安号’早已融入陕西经济社会建设的方方面面，与老百姓的生活息息相关。”西安国际港务区管委会副主任苏国峰说。今年以来，中欧班列“长安号”努力克服疫情影响，实现逆势开行，核心指标稳居全国前列。昔日丝路古道，成为“一带一路”沿线国家和地区贸易往来的“黄金通途”。MHR大陆桥物流联盟

服务国内大循环MHR大陆桥物流联盟

中欧班列（西安）集结中心建设提速MHR大陆桥物流联盟

9月25日上午，汽笛声响彻贵阳改貌车站，首列“贵西欧”（贵阳—西安—塔什干/明斯克）国际货运班列发车。班列满载着汽车配件、家具、布料、电器货物，从贵阳出发，两天后抵达西安，在西安港集结分拨后，搭乘中欧班列“长安号”至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦及白俄罗斯等国家。MHR大陆桥物流联盟

“无论是算时间账还是经济账，对企业而言都带来很大效益。‘长安号’能够有效帮助更多贵州本土产品‘走出去’。”参与组织“贵西欧”上列货物的陆海新通道运营贵州有限公司董事长阮闳说。班列货物到达西安港集结分拨后，搭乘“长安号”到达塔什干、明斯克等城市，时间比以往节约了三分之一左右。MHR大陆桥物流联盟

回溯到8月26日，“北方大港”车轮铿锵，“唐西欧”货运班列从唐山港曹妃甸港通用码头出发，为京津冀地区再添一条通往欧洲的国际物流大通道；8月28日，蒲津古渡，班列飞驰，首列“永西欧”国际货运班列从山西永济驶出，经西安港集结中转后抵达中亚；8月31日，首列“渭西欧”班列在西安港首发，经满洲里口岸后，直达莫斯科，成为渭南产品走向国际市场的“直通车”……MHR大陆桥物流联盟

一列列“+西欧”集结班列的相继开行，标志着中欧班列（西安）集结中心建设全面提速。西安已开行襄西欧、徐西欧、蚌西欧、冀西欧、厦西欧、唐西欧、永西欧、渭西欧、贵西欧等集结班列，基本实现西安港与长三角、珠三角、京津冀、晋陕豫黄河三角洲等主要货源地的互联互通。MHR大陆桥物流联盟

西安市副市长和文全介绍，目前，西安市梳理了铁路货运场站建设、集疏运设施建设、多式联运转运设施建设和信息化提升改造等34个中欧班列集结中心承载项目，建成后将极大完善中欧班列“长安号”集疏运体系，提升区域物流发展水平。“+西欧”集结体系逐渐织线成网，让西安与“一带一路”沿线国家和地区交流合作日益紧密，为中欧班列（西安）集结中心建设不断增添新动能。MHR大陆桥物流联盟

融入国际大循环MHR大陆桥物流联盟

服务企业“引进来”“走出去”MHR大陆桥物流联盟

10月15日上午，满载着82台奥迪进口汽车的中欧班列“长安号”整车进口班列顺利抵达西安。奥迪、沃尔沃汽车，德国母婴用品，意大利橡胶跑道……琳琅满目的货品从世界各地搭乘“长安号”来到陕西，畅通了国际贸易，便利了百姓生活。MHR大陆桥物流联盟

“洋货”“引进来”的同时，越来越多陕西本土企业选择“长安号”积极“走出去”。MHR大陆桥物流联盟

10月初，又一列满载隆基绿能光伏产品的中欧班列“长安号”从西安港西安铁路集装箱中心站出发驶向欧洲。“原来货物从中国运往欧洲要40多天，现在搭乘中欧班列‘长安号’只需20多天，供应链更加稳定，交货周期缩短了，物流综合成本大大降低。”隆基绿能科技股份有限公司副总裁李文学说。MHR大陆桥物流联盟

8月12日，满载着比亚迪集团生产的3683万片口罩和105.8吨熔喷布，中欧班列“长安号”防疫物资专列从西安港驶出，奔向意大利米兰；9月17日，陕汽控股集团利用中欧班列“长安号”，发出首趟搭载自主研发高端重型卡车的“陕汽欧洲出口专列”；冠捷科技、隆基股份、陕汽重卡等纷纷发出出口专列，中国西电、陕鼓动力、法士特等企业搭上了“长安号”的“快车”……MHR大陆桥物流联盟

一大批陕西先进制造龙头企业加速迈向开放发展，中欧班列“长安号”搭建起陕西与亚欧各国便捷联通的纽带，也倒逼企业不断提升自主研发能力，推出更具国际市场竞争力的高端产品，加速企业迈向高质量发展，进一步促进西安乃至陕西先进制造业迈向中高端。MHR大陆桥物流联盟

推动高质量发展MHR大陆桥物流联盟

构建效率高成本低服务优的国际贸易通道MHR大陆桥物流联盟

10月18日9时58分，50车果汁搭乘中欧班列“长安号”从西安港始发，预计于11月1日抵达俄罗斯克列斯特。这是今年开行的第3000列“长安号”。MHR大陆桥物流联盟

截至10月18日，中欧班列“长安号”今年共开行3004列，是去年同期的1.8倍，运送货物总重230.9万吨，是去年同期的1.5倍，其中中亚方向开行828列，欧洲方向开行2176列。班列开行量、重箱率、货运量等核心指标位列全国前列，连续11个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一。MHR大陆桥物流联盟

亮眼的成绩单，得益于西安国际港务区进行的一系列创新班列运营组织模式、加快港口功能设施建设、深化与大型央企合作等有效举措——MHR大陆桥物流联盟

7月1日起，中欧班列“长安号”公共班列常态化开行西安至杜伊斯堡、西安至马拉舍维奇两条线路，稳定的开行频次进一步提升了班列整体运行时效；MHR大陆桥物流联盟

全国首个铁路自动化无人码头建成，“长安号”单一窗口订舱平台和综合服务平台等中欧班列信息平台均已上线运行，一站式在线服务能力居全国前列；MHR大陆桥物流联盟

西安国际港务区进一步加大与中远海、招商局集团、中铁集等大型央企合作力度，充分发挥央企货源、网络等资源优势，加密开行中欧班列“长安号”公共班列，不断开拓新线路和新货物品类；MHR大陆桥物流联盟

积极实施“舱单归并”“中欧班列延误险”“长安号票运通”“门到门”等高层次服务，进一步压缩企业通关时间和费用，提升中欧班列“长安号”服务内容和质量。MHR大陆桥物流联盟

“如今的中欧班列‘长安号’，已实现运输时效最快、智能化程度最高、线路辐射最广、服务功能最全、综合成本最低。”西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民说，“西安国际港务区将持续围绕中欧班列（西安）集结中心，加快国际物流中心、产业转移中心、人文交流中心、金融服务中心、贸易中心建设，全力将西安港打造成为内陆第一大港，引领内陆地区开发开放，为陕西尤其是西安经济增长开辟新空间、搭建新平台。”（记者 李妮）MHR大陆桥物流联盟

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高端访谈MHR大陆桥物流联盟

中欧班列“长安号”的“五个最”MHR大陆桥物流联盟

——访西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民MHR大陆桥物流联盟

近日，中欧班列“长安号”亮出开行成绩单——截至10月18日，中欧班列“长安号”共开行3004列，是去年同期的1.8倍，运送货物总重230.9万吨，是去年同期的1.5倍，班列开行量、重箱率、货运量等核心指标位于全国前列，连续11个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一。MHR大陆桥物流联盟

在西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民看来，这一成绩的取得得益于西安国际港务区在省委、省政府及西安市委、市政府的正确领导下，在西安海关、中铁西安局集团公司等相关单位的鼎力支持下，以中欧班列（西安）集结中心建设为统领，以“建设内陆第一大港，服务全国向西开放”为目标，所进行的创新班列运营组织模式、加快港口功能设施建设、深化与大型央企合作等一系列有效措施。“今年我们克服疫情影响，化危为机,推动了‘长安号’高频次稳定运行，开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国第一。目前，中欧班列‘长安号’运行已实现‘五个最’。”孙艺民说。MHR大陆桥物流联盟

孙艺民所说的“五个最”，首先是指运输时效最快。西安国际港务区与中铁集装箱公司、中远海运集团、招商局物流集团合作开行了中欧班列“长安号”公共班列，稳定的开行频次进一步提升了班列整体运行时效；与国际快递（DHL）、德铁等境外大型物流企业合作，推出了德国快线等创新产品。MHR大陆桥物流联盟

其次是智能化程度最高。全国首个铁路自动化无人码头已经建成，“长安号”单一窗口订舱平台和综合服务平台等中欧班列信息平台均已上线运行，一站式在线服务能力居全国前列。依托北斗定位系统及全球无线网络环境，实现了货物全流程24小时监管。MHR大陆桥物流联盟

再次是线路辐射最广。向西、向北常态化开行了西安至亚洲、欧洲主要枢纽城市的15条干线通道，实现欧亚大陆全覆盖；向东与青岛、宁波、连云港等沿海港口广泛合作，无缝对接全球航运体系；向南开通西安—加德满都、伊斯兰堡南亚班列，西安港面向中亚南亚西亚的国际物流通道已全面打通。MHR大陆桥物流联盟

四是服务功能最全。西安国际港务区拥有设施全、效率高、服务优的西安港铁路枢纽，构建了铁路一类口岸、公路二类口岸，粮食、肉类、整车进口指定口岸及跨境电商综试区、全国二手车出口试点等功能完备的门户口岸体系，汇集了百余家货代物流企业，推出了“长安号”票运通等金融服务，为企业提供了高品质的服务体验。MHR大陆桥物流联盟

五是综合成本最低。西安港开行了襄西欧等集结班列，打通了国内货源地的集结通道；持续提升中欧班列“长安号”回程班列比例，进一步增强境外议价能力；充分发挥大型央企市场资源，不断压缩班列运行各环节成本，有力推动了中欧班列“长安号”市场化运作。MHR大陆桥物流联盟

“下一步，我们将深入贯彻落实习近平总书记来陕考察重要讲话精神，全力加快中欧班列（西安）集结中心建设，持续推进中欧班列‘长安号’市场化运作进程，积极构筑以西安为中心的国内国际双循环亚欧陆海新通道，努力为陕西尤其是西安深度融入共建‘一带一路’大格局、打造内陆改革开放高地贡献陆港力量。”孙艺民表示。（记者 李妮）MHR大陆桥物流联盟

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打造内陆改革开放高地MHR大陆桥物流联盟

最忆是长安。两千多年前，张骞的“凿空之旅”把世界带给长安，把长安带给世界。如今，丝路新使者——中欧班列“长安号”打通了向西开放的通道，带来了贸易的发展和产业的快速聚集。大到重卡、整车，小到德国厨具、荷兰奶粉，西安市民在家门口就能享受“买遍全球”的便利。百姓实实在在的获得感背后，是新一轮对外开放的重大举措。MHR大陆桥物流联盟

“突出基础性、根本性、全局性的重大改革举措，打造内陆改革开放高地”，这是以习近平同志为核心的党中央赋予陕西的重要使命，也是我省融入全球经济、抢占未来发展制高点的关键之举。40多年来，尤其是党的十八大以来，随着改革开放的纵深推进，全省各项工作取得积极进展，但与发达省份相比，开放不足依然是制约陕西发展的突出短板。对此，我们要深刻认识、提高站位，发挥优势、补齐短板，担负起新时代赋予的新使命，将自身发展积极融入国家发展大局，加快打造内陆改革开放高地。MHR大陆桥物流联盟

大道至简，实干为要。打造内陆改革开放高地，唯有行稳方能致远。我们必须不驰于空想，不骛于虚声，各项工作要一步一个脚印扎实推进，实实在在抓出成果。改革是发展的根本动力。要进一步冲破观念束缚、打破利益藩篱，坚持全面深化改革不动摇。要加强改革事项谋划，推进改革系统集成，强化评估问效，特别是要突出基础性、根本性、全局性，抓住重点领域和关键环节，推动一批牵引性大、穿透力强、精准度高的改革举措切实落地，以“一子落”带动“满盘活”，真正把改革的红利释放出来。开放是繁荣发展的必由之路，能够促进改革、促进发展。对我省而言，开放不足是制约发展的突出短板。当前，我们面临共建“一带一路”带来的难得机遇，要紧紧抓住机遇，涵养开放胸襟，用好两个市场、两种资源，采取有力措施促进各类要素在陕西自由流动和聚集，不断畅通内外经济循环，发展更高层次的开放型经济。抓好通道和平台建设，扎扎实实抓好自贸试验区、上合组织农业技术交流培训示范基地、综合保税区等重要平台建设；用好中欧班列（西安）集结中心这个切入点，加快建设丝绸之路金融中心，发展跨境人民币结算，打造效率高、成本低、服务优的国际贸易通道，形成更多融入“一带一路”的品牌。MHR大陆桥物流联盟

伟大的事业，需要伟大的实践。打造内陆改革开放高地，各级干部重任在肩。当今世界正面临百年未有之大变局。站在新的起点上，各级干部要准确识变、科学应变、主动求变，加强学习研究，增强斗争本领，更加积极有效应对不稳定不确定因素；要强化责任担当，增强紧迫感、提振精气神，当好改革的促进派和实干家，以一往无前的奋斗姿态、风雨无阻的精神状态，在更高起点上推进改革开放，谱写更加精彩壮丽的时代篇章。MHR大陆桥物流联盟

（来源：陕西日报）MHR大陆桥物流联盟

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