陆路时代来临,中欧班列哪家强?西安开挂逆袭!
2020-11-06 09:12:07
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受新冠肺炎疫情影响,国际空运、海运缩减,陆路口岸成为稳外贸的重要运输通道。今年以来,从新疆阿拉山口口岸出入境的中欧班列已突破4000列,创历史新高!作为中国最大陆路口岸的满洲里口岸,2020年前三季度进出境中欧班列也已突破2000列。我国的“一带一路”倡议真的是太伟大了,疫情之下,沿海城市外贸受阻,然而各内陆城市,尤其是成都、西安、重庆等西部城市进出口贸易却强势逆袭!今年前三季度,成都进出口贸易增速达到26.8,在全国主要城市排名中位居前列!重庆的进出口贸易增速也超过10%!
蓉欧班列路线图
成都、重庆的进出口贸易离不开“一带一路”的伟大倡议,离不开“中欧班列”!2011年1月28日,渝新欧班列从重庆开出,开创了我国中欧班列的先例,成为我国开行最早、开行数量最多、运行最稳定的中欧班列。而成都则是在2013年4月26日迎来了自己的蓉欧快铁,西安在2013年11月驶出了“长安号”!到2019年,西安在班列的开行数量上,与成渝共同形成了国内中欧班列市场的“三足鼎立”关系。
渝新欧班列
而到了2020年3季度末,西安最终完成超越,其开行量不仅超过了2019年全年总量,达到2176列,而若加上中亚班列,整个西安的国际铁路货运班列数量已经接近3000列,超越了重庆或成都的开行数量!
“长安号”
2020年前三季度全国累计开行中欧班列8756列,其中西安共开行2176列,排名全国第一!与去年同期相比,开通数量上增速超过50%。西安能取得这样的成绩,当然与它独特的区位优势有极大的关系,曾经的丝绸之路起点,如今“一带一路”的黄金通途,我相信西安未来的进出口贸易势必还会有更大的提升!
长安号路线图
另外,成都、重庆、义乌、广州、合肥等城市,中欧班列的开行数量也是提升不少,尤其是义乌,真不愧是全球快递量第一的城市,今年前三季度中欧班列开行数量直接翻倍了!
2020年前三季度中欧班列开行量
小编我坚定的看好“一带一路”为我国内陆城市的发展注入新的动力,尤其再加持“西部陆海新通道”战略,成都、重庆、西安、贵阳等西部城市将成为中国改革开放的新高地,中国经济新的增长极!
(涞源:城市数据爱好者)
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