班列开行创新高，服务循环新愿景

国铁集团30日发布的2020年前三季度财务决算显示，中欧班列单月开行突破1200列，9月份日均货运装车突破17万车，创历史新高。(《央视新闻联播》)obc大陆桥物流联盟

随着“通道”的不断完善，中欧班列的开行数量也屡创新高，重箱率、货运量等核心指标也是稳居全国第一。这意味着中欧班列架起的陆路贸易新通道越走越宽。obc大陆桥物流联盟

中欧班列有效优化了运营组织模式，提高了运输实效，大幅降低了物流成本。中欧班列通过推行“全程统一运单”模式，建立起了亚欧大陆国际铁路运输“一票通”，能够实现跨境铁路联运中途“一单到底”。通过打造“数字班列”、建设智慧物流体系，提高了订舱时效，订舱时间由原来7天缩短至1天，实现了全程信息化数据监管，运输时效提升了30%以上。obc大陆桥物流联盟

中欧班列开设精品线路，拓宽了各大企业在全球价值链上的分工渠道，也为自身货运量的提高奠定了基础。中欧班列根据国际经济形势的变化，同时结合企业的需求，制定更多、更方便企业的运输方案。以中欧班列依托“世界小商品之都”义乌货源为例，通过开通运行13个方向的国际班列线路，自7月份以来便创下了月均开行量在110列以上的新高成绩。这些精品路线，为上万家中外企业提供全球物流及贸易供应链解决方案，彰显了铁路主动作为、主动担当的精神。obc大陆桥物流联盟

日益完善的铁路基建设施，从根本上打破了以往发展外向型经济基本依赖港口的历史，进一步巩固了中欧班列的开行优势。经过多年深耕建设，如今中欧班列已形成了多口岸、多线路的站点，基础设施辐射范围广，境内集疏范围覆盖了全国四分之三的区域，境外网络遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区30多个国家的130个城市。发达的路网化身致富共赢的“敲门砖”，引来了5600多家境内外合作伙伴，覆盖了欧洲、中亚、东盟和亚太地区，为各地区的经济增长开辟了新空间、搭建了新平台。obc大陆桥物流联盟

中欧班列屡创新高，促进了市场融合、产业集聚，为我国构建陆海内外联动、东西双向互济的新发展提供坚强保障，也为目前提出的国内大循环为主、国际国内双循环相互促进的新格局作出了巨大贡献。obc大陆桥物流联盟

（来源： 中国经济网）obc大陆桥物流联盟

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