中欧班列书写经济发展新故事
2020-11-11 08:52:40
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11月8日,《人民日报》刊登了一条“中欧班列今年开行已超万列”的铁路信息,报道中欧班列今年开行已达10180列,再次创造新纪录。年初以来,受疫情影响,国际货运市场受到严重冲击。面对运力下滑的不利局面,中欧班列以“逆势上扬”的姿态聚焦在媒体的闪光灯下,不断晒出“喜人”的成绩单,书写了经济发展新故事。
加强国际合作,畅通货物运输通道。俄罗斯与哈萨克斯坦作为中欧班列的重要途径国家,在中欧班列整个货运通道中发挥着极为重要的“连廊”作用。由于俄、哈两国铁路轨距标准属于典型的“宽轨”,其单节车厢可搭载更多货物。畅通国际运输通道、降低运输成本,中国铁路因“路”制宜,协调境外铁路部门,落实宽轨段三列并两列集并运输措施,使中欧班列开行范围更广,朋友圈持续扩大,新老朋友点赞不断增多。
突破运输瓶颈,持续提升通行效率。长期以来,口岸作为对人员、货物等合法出入国境进行检查检验和提供服务的交通关卡,在发展国内外贸易、连通地区间物资交流等方面发挥着重要作用,但也出现如运输单位与海关数据分享慢等问题,致使通关货物整体运输时效变缓。中国铁路打出“组合拳”,研发实施95306“数字口岸”系统,用“数字力量”使海关与铁路实现了网上共享数据等功能,同时加大力度扩建绥芬河、哈尔滨等口岸,解决运输瓶颈,加快口岸通关效率。
科学定制方案,满足客户运输需求。中国铁路加强与地方政府和外贸企业的联系,积极承办铁路运输业务,紧抓“公转铁”不放松,打好蓝天保卫战。根据客户需求,科学制定中欧班列周、月开行方案,并提前向国外铁路通报,协调落实国外运力,确保货物能够平稳、安全、准时运抵终点。铁路部门在市场中寻找机遇,在机遇中谋求共赢,充分获得客户肯定,中欧班列不断优化的货运服务为推动共建沿线经济高质量发展按下“加速键”。
驰援疫情防控,开辟运输绿色通道。目前,国内疫情防控趋于常态化,但国际疫情形势依旧不容乐观。入秋后,欧洲多地疫情出现反弹,中欧班列利用自身安全、高效的运输优势,组织开行跨境邮包专列,将我国防疫物资源源不断运往欧洲,因时而进,满足疫情期间庞大的物资需求。中国铁路实施一系列的货运措施,助力沿线各国共同防控疫情,携手与各国人民共渡难关。
梦在前方,路在脚下。疫情影响下的中欧班列逆势前行,不断刷新历史,创造新的记录,已然成为国际货运的“贸易使者”,不断书写经济发展的新故事。
(来源:中国新闻网)
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