“中欧班列”演奏着世界人民心意相通的“交响曲”
2020-11-12 09:12:31
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记者从中国国家铁路集团有限公司获悉:截至11月5日,中欧班列今年开行已达10180列,再次创造新纪录,运送集装箱92.7万标箱,同比增长54%,往返综合重箱率达到98.3%,通达欧洲21个国家、92个城市。中欧班列今年开行超万列,战略通道作用更加凸显,为维护国际产业链供应链安全稳定提供了有力支撑。(人民日报11月8日)
中欧班列开通以来,铁路不断突破创新、“改版升级”,不断扩大经贸交往,如今已逐渐覆盖中亚、俄罗斯、中东欧、西欧等几十个国家。可以说中欧班列开通意义非同一般,依靠这条纽带,中国和欧洲各国的贸易和文化交流日益增多,普通百姓也从中受益,不用出国,就能在商场超市买到你想要国外产品;同时也将自己生产的产品通过中欧班列销往欧洲各国,提高经济收入。这一进一出,让“中国制造”走出国门,也让海外产品走进中国的千家万户。
以往中国货物运往欧洲的传统方式只是海路运输,我们都知道海路运输具有一定的限制条件,不仅运量小,速度慢,还受地理条件等各种因素限制,但是自2011年我国第一条中欧班列开通以来,特别是随着“一带一路”伟大战略规划的推出,陆地丝绸之路经济带就越来越成为陆路贸易的前瞻计划以及重要基础,面对陆地贸易的绝对运输工具,首当其冲的就是我们的铁路了,铁路运输较为便利,而且货运机械化程度高,从而使中欧班列具有时效快、全天候、分段运输等优势.
中欧班列的运行,也为沿线国家贸易运输提供了便利。有了中欧班列,极大的节约了货物运营成本,节省了大量时间。中国的小商品、服装百货,五金、小家电及电脑等商品通过中欧班列,发往欧洲沿线国家,而欧洲国家的红酒、母婴用品、高档厨具、洁具、汽车零配件等欧洲商品销往中国市场,真正实现了互惠互利,合作共赢。
“一带一路”建设在发展中不断前进、在合作中茁壮成长,已经取得了超出预期的进度和成果,为世界繁荣写下了生动注脚。诸如中老铁路、中泰铁路、匈塞铁路建设稳步推进,中俄能源合作不断深化等等,都提升了“一带一路”建设参与国经济收益,演奏着世界人民心意相通的“交响曲”。
(来源:高铁网)
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