中欧班列亦是幸福号列车
2020-11-30 09:37:36
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11月23日10时09分,一列满载货物的2009次中欧班列从霍尔果斯铁路口岸顺利出境,这是今年经霍尔果斯铁路口岸进出境的第4030列班列,班列开行总量同比去年增长34%。
大漠孤烟直,长河落日圆”、“沙飞朝似幕,云起夜疑城”......相信这些小时候课文里的诗词大家还记忆犹新。沧海桑田,曾今见证古丝路繁华的漫漫黄沙孤烟大漠,如今在国家“一带一路”伟大战略实施下,已是高楼林立、车水马龙的一片繁华景象,绵延千年的丝绸之路有了新时期的新气象。而驰骋在新丝路上的班列更是新丝路的5A景色。
中欧班列驰骋在广袤的亚欧大陆,运载了琳琅满目的货物,从小商品和电子产品为主逐步丰富到纺织品、汽车及配件、机械装备、家具等;从最初的单向运营,到现在的双向运营,西班牙红酒、波兰牛奶、保加利亚玫瑰精油、德国汽车……越来越多的回程货搭上了中欧班列国际列车,进入中国市场。铁路以其强大的运输能力,在“一带一路”建设中发挥着巨大的作用。越来越多的国内城市开通中欧班列运输,越来越多的国家加入了中欧班列运输,“芝麻开花节节高”的班列发行数据,都充分证明了“一带一路”建设中,铁路运输的重要性。
随着经济全球化进程的不断推进,跨区域的物资交换成为现代市场的主流。在以往的国际物流格局中,有一种固有思想是:大宗走水路、高值走航空,公路和铁路都应该只在国门内的运输。面对市场的不理解,中国铁路货运化压力为动力,最终打造出了自己的拳头产品。
(来源:华龙网-新重庆客户端)
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