“中欧班列”为经济复苏注入新动力,载着人民“奔小康”
2020-11-30 10:01:06
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古有西汉张骞凿空西域, 开辟“丝路”,成为连结古代亚欧大陆的东西方文明的交汇之路,进一步促进了东西方思想文化交流,可随着造船技术和航海技术不断发展,海上交通代之而起,使丝绸之路全面走向衰落,辉煌不在。
如今自我国提出“一带一路”倡议以来,“一带一路”的核心环节——“中欧班列”,就受到了党中央乃至全国的高度重视。在国家投入大量的人力物力精力下,“中欧班列”从无到有,由少到多,截止到11月5日,中欧班列开行达10180列,再次创造新纪录。
尤其是今年受新冠疫情的影响,空运、航运均受到了较大程度的影响。在这种情况下,“中欧班列”抓住机会,充分发挥自身分段运输优势,逐渐成为拉动商品全球化不可或缺的物质载体。据统计,今年以来,中欧班列共计运送集装箱92.7万标箱,同比增长54%,往返综合重箱率达到98.3%,通达欧洲21个国家、92个城市。
在货物往来的同时,“中欧班列”不光拉动了发展,还拉高了民生。从2013年至今,中国同138个国家签署了“一带一路”合作文件,共同展开了2000多个合作项目,为成千上万的人解决了就业问题,让国内百姓和沿线各国人民都可以受益。
“交通强国,铁路先行”,“中欧班列”在国际舞台上展现了旺盛的生命力。笔者坚信,通过这条国际钢铁“驼队”,会为国家经济复苏创造更多的机会,也会载着我们走出疫情的阴霾,驶向美好的未来。
(来源:华龙网-新重庆客户端)
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