“化危为机”逆势增长 中欧班列为经济发展贡献“中国力量”

中国国家铁路集团有限公司日前公布的数据显示，截至11月5日，今年中欧班列开行达10180列，已超过去年全年开行量，运送集装箱92.7万标箱，同比增长54%，往返综合重箱率达98.3%。SpD大陆桥物流联盟

今年年初以来，在多个区域因新冠疫情大范围断航的情况下，中欧班列常态化稳定开行，持续助力沿线国家疫情防控、企业复工复产，为稳定全球供应链起到强支撑作用，用实际行动向世界交出一张亮眼成绩单。SpD大陆桥物流联盟

中欧班列战疫展现“中国担当”。新冠肺炎疫情发生以来，全球海运、空运纷纷受阻，中欧班列逆“疫”出征向150多个国家和国际组织运输280多批紧急抗疫物资援助、800余万件医疗物资，共计6万多吨。疫情之下“钢铁驼队”满载充满情谊的救援物资，挺身而出飞驰在亚欧大陆上，为沿线国家及地区开辟出生命的“绿色通道”，让疫情阴霾笼罩下的欧洲人民看到希望的曙光，也为全球抗击疫情贡献着“中国力量”，彰显基于人类命运共同体共识的“中国担当”。SpD大陆桥物流联盟

中欧班列畅行激发“经济活力”。2020年初，由于疫情原因导致全球物流通道不畅，贸易市场萎靡不振。中欧班列的常态化开行有效助力跨境物流运输，为沿途各国企业复工复产提供了有力的帮助，发挥了国际运输新动脉的作用。对国内企业而言，小到芯片大到汽车的“国货”通过中欧班列送往欧洲各个国家，国内商品的销售渠道不断拓宽，中欧经贸合作也不断深入；对国际企业而言，中欧班列充分发挥运距短、速度快、安全性高的优势，为企业提供最佳运输方式，创造更多的市场机遇，激发经济发展的“一池春水”。SpD大陆桥物流联盟

中欧班列开行传递“丝路精神”。中欧班列自2011年首趟开行以来，如今已走过了九个年头。九年的时间里，铁路部门主动作为，加强国际合作，开通运行新径路；优化运输措施，创造运输新模式，中欧班列在国际市场上的竞争力日益凸显，让更多的沿线地区享受到“一带一路”的红利。疫情爆发以来，中国首先走出疫情，经济强势复苏，中欧班列的开行不减反增，不仅实现了商品交换惠及沿线各国人民，同时也让“命运共同体”理念，以及和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神在沿线交相传颂。SpD大陆桥物流联盟

古有丝绸之路，连接东西，互通有无；今有中欧班列，横贯亚欧，休戚与共。中欧班列在对外放开中搭建各国贸易往来、文化交流的桥梁，凝聚世界人民对未来美好发展的愿景，推动“一带一路”建设向更高水平、更深层次发展。SpD大陆桥物流联盟

（来源：华龙网-新重庆客户端）SpD大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682