中欧班列稳定增长 助力铁路发展新局面
2020-12-10 09:25:32
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最新数据显示,截至11月5日,今年中欧班列开行达10180列,已超过去年全年开行量,运送货物92.7万标箱,同比增长54%,往返综合重箱率达到98.3%,再次创造新纪录。(人民日报)
中欧班列的开行对“一带一路”建设起着促进作用。中欧班列运输的货物种类正不断丰富,品种已由最开始的工程机械,逐步扩展到服装、快消品、电子设备、粮食、汽车等全品类,人民的选择越来越多,幸福指数也在不断攀升。作为陆路运输通道的“钢铁驼队”,中欧班列展现出安全高效的强大优势,为保障中欧及沿线国家物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用。
逆势而上,联通中欧显担当。自2020年新冠肺炎疫情爆发后,中欧班列在全球物流供应链面临“卡脖子”的问题下,开行数量逆势增长,为全球物流运输做出重大贡献,危难时的担当表现,在全世界打响了品牌,叫响了名号。2020年年初以来,中欧班列共运送医疗物资近800万件、6万多吨。一列列满载防疫物资的班列飞驰在中欧之间,就是一条条“生命线”在来回穿梭,为全球抗击疫情、稳定经济做出巨大贡献,为沿线国家增添了战胜疫情的信心和力量,为抗击疫情提供了中国力量。
开放合作,相互交流求共赢。经济全球化是不可逆转的趋势。2020年10月11日实施新的铁路列车运行图后,中欧班列运行线达73条,截至11月5日,中欧班列通达欧洲21个国家、92个城市。随着“一带一路”建设加快推进,截至目前,中国已与138个国家、31个国际组织签署了201份共建“一带一路”合作文件。今年7月,中国华中地区首列直达乌克兰的中欧班列抵达基辅市利斯基货运站,中国的电子产品、高端仪器、农业设备、医疗物资等产品走出去,乌克兰的木材、矿产和农业资源引进来,实现国与国之间物流双向循环。在经济全球化的大环境下,物流贸易双向循环让双方互利共赢的同时,也有效的加快了复工复产的步伐,为全球共同抗击疫情注入了新的活力。
亮丽名片,带动 “一带一路”建设。国铁集团在中方各口岸研发实施95306“数字口岸”系统,实现海关、铁路数据网上共享、通关状态自动反馈等功能,极大提高了货物通关效率。中欧班列运量大、时间短、价格低、通关效率快、稳定性强、通达地区多等多项优势,是更多企业选择的根本原因。马士基负责人表示:中欧班列运输速度比海运快,价格比空运低,市场潜力极大。中欧班列的优点已然显现,这张“一带一路”建设的亮丽名片,必将产生“滚雪球”的效应,越来越多的国家将与我国物流贸易合作。
大道越平川,亚欧一线牵。中欧班列是来往中欧的“邮差”,它逆势高质量的增长,降低了疫情对全球产业链的影响,同时也凸显了“一带一路”倡议的必要性。交通强国,铁路先行。我们中国铁路运输服务发展与进步离不开与世界的交流,促进铁路运输发展,积极做好自身铁路运输服务工作,去迎接更大挑战。
(来源: 中国经济网)
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