中欧班列，“一带一路”中驭风前行

自2013年, 首趟西安—哈萨克斯坦国际货运班列开启以来，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特点，搭建起了“一带一路”沿线国家合作的新桥梁，成为国际物流中陆路运输的骨干方式，陕西深度融入“一带一路”建设重要平台。50l大陆桥物流联盟

驼铃声声渐远，汽笛声声轰鸣。在时代的大背景下，中欧班列谱写着华丽的篇章。50l大陆桥物流联盟

中欧班列畅通“健康之路”。今年，受新冠肺炎疫情影响，空运、海运发展受限，中欧班列开行需求格外旺盛。自3月21日首趟搭载防疫物资的中欧班列从义乌发出以来，截至11月5日，中欧班列今年开行已达10180列，再次创造新纪录，运送集装箱92.7万标箱，同比增长54%，往返综合重箱率达到98.3%。中欧班列今年开行超万列，战略通道作用更加凸显，有效的推动中欧沿线国家开展抗疫合作，助力经贸畅通和国际经济交流。50l大陆桥物流联盟

中欧班列打造“发展之路”。在疫情导致全球物流不畅、国际贸易快速萎缩的情况下，中欧班列正在为全球复苏注入关键力量、提供重要出路。今年7月，国家发改委下达中央预算内投资2亿元，支持郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐等5个城市开展中欧班列集结中心示范工程建设。在当前严峻复杂的国际经济形势下，中国通过中欧班列这一“钢铁驼队”，加大与欧洲国家、中欧班列沿线的“一带一路”国家经贸往来，对降低疫情对全球产业链冲击、促进货物和服务跨境流动等意义重大，也凸显“一带一路”倡议的远见，打造“健康丝绸之路”正当其时。50l大陆桥物流联盟

中欧班列深耕“合作之路”。中欧班列的逆势增长再次说明，开放带来进步，合作促进共赢。经济全球化是不可逆转的时代潮流，各国经济彼此依存，利益交融前所未有。目前，中欧班列正成为欧亚非大陆贸易的大通道，联通起全球21个国家92个城市，形成全方位、高效率物流通道，这与中国热诚合作、全力支持关系紧密。面对复杂而更具挑战的全球发展未来，秉持人类命运共同体理念的中国愿同欧方共同努力，进一步提升中欧班列的运力和效益，拓展中欧及沿线国家物流合作，为各国深化抗疫合作、高质量共建“一带一路”作出新的贡献。50l大陆桥物流联盟

旧邦新命，古道新程。曾几何时，漠上悠扬的驼铃，摇出东西方交流的序曲，支撑起丝绸之路的繁华。再看今朝，隆隆的“钢铁驼队”，用激情和速度实现跨越亚欧大陆的握手。站在新时代的伟大征程上，驰骋穿梭于互联互通、互利共赢康庄大道上的中欧班列更将一路高歌，汽笛嘹亮。50l大陆桥物流联盟

（来源：中国山东网）50l大陆桥物流联盟

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