中欧班列启动新引擎，加速“一带一路”双循环

12月22日，伴随着汽笛声响，首趟中欧班列“商郑欧”国际班列搭载35组集装箱驶出商丘站，这标志着中欧班列（郑州）开启了省会城市与地市的合作（新华网）bU1大陆桥物流联盟

首班“商郑欧”号国际班列共搭载35组集装箱从商丘站出发，商品种类主要包括电子产品、服装原材料、日用品、机电设备元器件、建筑材料等。以商丘及周边地区为货源地，覆盖河南、山东、江苏和安徽四省货物，班列驶出商丘开往郑州方向，在郑州汇入中欧班列（郑州）“大部队”后，从霍尔果斯出境，途经哈萨克斯坦最终到达乌兹别克斯坦塔什干，首次打通“商郑欧”国际物流大通道。bU1大陆桥物流联盟

“商郑欧”号开先河，中原福地稳居“第一方阵”。作为河南“陆上丝绸之路”的重要承载，2020年，中欧班列（郑州）已累计开行1014列，综合运营能力处于全国“第一方阵”。依托着国际大通道的贯通，此次开行的“商郑欧”号，开创合作先河，将省会城市与地级城市的合作搬上了历史的舞台。商丘铁路枢纽是继郑州之后河南省的第二大铁路枢纽，也是国家“一带一路”“八纵八横”高铁网络和区域流通节点城市，“商郑欧”号的开行，进一步加快了中欧班列（郑州）集结中心建设由“点到点”提升到“枢纽对枢纽”，推进了“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系加快成形。也让“中国制造”又多了一条源源不断输往欧洲的通道。bU1大陆桥物流联盟

“商郑欧”号逆提速，中原福地传递希望的火把。在全球化疫情的影响之下，中欧班列积极发挥外贸合作、国际供应链、产业链稳定通道的保障作用，为沿线各国的经济复苏和贸易往来提供了运输可能。商丘市依托周边庞大内需市场，具备构建面向豫鲁苏皖近亿人口、辐射全国的现代商贸物流体系的综合优势，此次开行的“商郑欧”号，在逆境中提速，打通了豫东至欧洲的铁路物流通道，形成国内国际双循环相互促进的新发展格局，同时为疫情之下的经济发展指明了方向，开启了经济新引擎，注入了强劲动力。bU1大陆桥物流联盟

草木知春不久归，百般红紫共芳菲。通过推进新开行城市与中欧班列集结中心城市的合作共建，以商丘作为跳板，进一步加强了郑州与东部沿海城市的通道建设，推动“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”的有效对接，为“一带一路”发展双循环注入了蓬勃动力。bU1大陆桥物流联盟

（来源：映象网）bU1大陆桥物流联盟

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