中欧班列“抢手热”，铁运发展“添信心”

作为河南“陆上丝绸之路”的重要承载，中欧班列(郑州)2020年开行量和载货量逆势增长、再创新高，在开行质量、市场化程度、信息化程度和国内国际双向物流枢纽网络布局等方面保持领先，助推河南进一步扩大高水平对外开放。N1t大陆桥物流联盟

中欧班列一单难求，一箱难找，这是市场多元素综合影响导致，由于近期航运、空运供不应求，以致产生了航运价格上涨。加之，海运价格持续攀升、出港到货时间不确定因素相互叠加。货运商家考虑市场急需、运输成本和货物安全等原因，把眼光投向了铁路，选择了中欧班列，这也是当前中欧班列呈现外运高峰的关键。N1t大陆桥物流联盟

安全高效是硬实力。铁落的硬件是基础，为保证每趟中欧班列的运输安全，铁路部门加大各条中欧班列沿线的线路整修，及时对集装箱和运输车辆开展状态检查，设计最快捷的列车开行方案，体现了中欧班列时效快、全天候、分段运输等独特优势。铁路部门还从机车车辆、装卸机具及劳动力等各方面提供充分保障，与外方铁路部门、货运代理公司保持24小时畅通联系，优化应急处置预案，做好与海关、边检等部门的沟通协调，提高口岸查验通关效率N1t大陆桥物流联盟

关键时期显中国态度。当前，全球疫情防控仍未得到有效缓解，国外仍然处于第一波的流行期，许多国家出于国家安全考虑中断了不少对外联系通道，国际运输市场也受到干扰，供应链运输链出现卡滞。这样形势下，我国多地开行的中欧班列由于实行分段运输，得以正常开行，为世界上其他国家疫情防控，特别是疫情重灾区运输了大量的口罩、防护服、药品等防疫急需品，帮助着世界其他国家一起抗击新冠肺炎疫情。中欧班列传递着负责任大国的态度，传递着中国的抗疫信心，用一趟趟中欧班列温暖着需要关心帮助的班列沿线各国人民。N1t大陆桥物流联盟

“钢铁驼队”往来穿梭，“抢手”的中欧班列越开越忙，越开越远，让越来越多内陆企业放眼全球，走向世界，也让国外商企了解中国，融入中国经济发展，携手开创合作共赢大格局。N1t大陆桥物流联盟

（来源： 中国经济网）N1t大陆桥物流联盟

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