中欧班列实现多国合作共赢的美好画面
2021-01-19 09:34:04
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随着一声汽笛鸣响,满载货物的中欧国际货运班列从长春新区国际港驶出,发往德国汉堡,每间隔一段时间,这样的情景就会再现……从长春新区出发的中欧班列(长春-汉堡)已经实现常态化运营。(新华网1月13日)
在以往的国际物流格局中,有一种固有思想是:大宗走水路、高值走航空,公路和铁路都应该只在国门内的运输。面对市场的不理解,中国铁路货运化压力为动力,最终打造出了自己的拳头产品“中欧班列”
中欧班列顺时代,应运而生。从此,“一带一路”建设凭着中欧班列的运营,加深了中国与欧洲各国在衣、食、住、行,能源、电信、金融、环保以及科技创新等领域的交流、合作。可以说“中欧班列”,搭起了共建“一带一路”的友好桥梁。
目前中欧班列实行重去重回运送模式,也就是把服装、食品、医疗器械、电子产品等各种优质的“中国制造”运往欧洲,并从欧洲运回法国红酒、俄罗斯食用油、德国电器等欧洲产品,让我国百姓和欧洲人民足不出户就能品尝世界食品,感受“世界超市”带来的便利,真正享受到了“一带一路”倡议带来的红利,幸福指数直线上升。同时有力地促进了企业把科技引进来到再消化到再创新,推动电子、汽车、机械等行业再改革再发展,从而为经济发展注入新活力。
依靠安全快速、绿色环保、受自然环境影响小的优势,中欧班列为中国铁路进一步发挥国际物流骨干作用起到重要作用。可以说,中欧班列不仅拉动了地方经济与对外开放,更有效推动了“一带一路”建设和发展,实现了各国合作共赢的局面。
今年受疫情影响,中欧交通运输链受到一些影响。铁路运输有着自身的优势,她以服务质量好,性价比低,安全平稳,优质快捷,抵御风险疫情能力强等优势,立足于运输市场,因此,疫情期间,中欧班列受到运输市场青睐,风雨无阻地服务着中欧人民。
为全面释放新丝绸之路物流通道的潜能,铁路部门一直在提升中欧班列的运行品质,不断完善中欧班列服务中心的工作流程和制度办法。在全球对抗疫情的大环境下,中欧班列不断为其它国家运送防疫物资,巩固了中国与各国的贸易关系,使得中国铁路成为国际物流中不可缺少的一部分。
(来源: 高铁网)
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