铁路货运创新高助力国内国际双循环
2021-01-20 09:44:14
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2020年,国家铁路完成货物发送量35.8亿吨,同比增长4.1%。“十三五”期间,铁路货运量占全社会的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.9%。铁路货运量和货运周转量双双位居世界第一。(《新闻联播》)
“十三五”期间,铁路货运创新高,为经济社会发展提供了有力支撑,显现了我国经济的韧性和活力。随着“十四五”新征程的开启,铁路先行发展必将会更好助力国内国际双循环,向世界展示一个生机勃勃的中国。
铁路货运创新高推动经济高质量发展。“十三五”期间,全国铁路营业里程增加到14.63万公里,新开通的货运营业里程增加了1.1万多公里。越织越密的铁路网持续释放交通红利,结合铁水、铁公、铁空等多式联运,加快形成快速畅通的铁路大通道,更好地满足了社会物资运输需求,助力国内国际双循环。如今,浩吉铁路畅通了北煤南运的大动脉,大秦铁路、朔黄铁路成为我国西煤东运的主要通道……依托通达的路网,我国中西部地区丰富的能源、资源等物资得以实现跨区域调配,有效缓解东部地区物资短缺问题,促进区域间互联互通,推动经济持续向好发展。
铁路货运创新高拉近中国与世界距离。“十三五”期间,中欧班列通达国内29座城市,欧洲97个国家,为稳定全球供应链提供了支撑,也让我国内陆地区从开放的“洼地”变身“高地”。而“一带一路”沿线国家和地区也在其中收获越来越多的红利。特别是新冠肺炎疫情发生后,中欧班列利用其安全、高效的优势,成为特殊时期稳定国际供应链的重要支撑,为保障中欧及沿线国家物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用。而西部陆海新通道的建设,打通了重庆、贵州等地到达北部湾沿海沿边口岸的通道,使内地物流向南可通达新加坡及东盟主要物流节点,向北与中欧班列连接,通达中亚、南亚、欧洲等区域。
铁路货运创新高满足人民对美好生活的向往。铁路部门着眼于满足人民日益增长的美好生活需要,努力提高服务民生、改善民生的能力,通过深化运输供给侧结构性改革,不断提升铁路物流产品的供给能力,深度释放运能,助力经济社会高质量发展。铁路运输具有运量大、能耗少、排放低等优势,是绿色高效的交通运输方式,在助力经济社会发展的同时,为建设美丽中国做出了贡献。
踏平坎坷成大道,九万里风鹏正举。疫情之下,铁路货运仍然能够交出漂亮的“成绩单”,助力国内国际双循环,释放出了中国经济动能加速恢复的积极信号。相信在“十四五”新征程中,中国这艘巨轮必能激流勇进、行稳致远。
(来源:人民资讯)
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