中欧班列疫情中强劲增长 体现中国大国担当
2021-01-20 10:23:17
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近期,全国铁路调图信息发布,国铁将深度优化货运班列开行方案,围绕中欧班列、西部陆海新通道需求变化,开行中欧班列73列,陆海新通道班列6列,在网上引起了大家的热议。回顾今年国铁集团开行中欧班列班次在疫情中强劲增长,展现了我们中国的气度与胸怀,体现了大国担当。
中欧班列是“希望之列”。2020年中欧班列累计开行1.24万列、运送113.5万标箱,综合重箱率达98.4%,国内累计开行超过百列的城市增至29个,为欧洲90多个城市,20多个国家,送去口罩、急救包、防护服、护目镜和额温枪等防疫物资931万件、7.6万吨,在疫情危急时打通“生命运输线”,在这场全世界范围内的疫情攻坚战中发挥积极作用,中欧并肩作战,守望相助。
中欧班列是“贸易之列”。疫情期间中欧贸易额不降反升,2020年前7个月欧盟与中国进出口总额达3287亿欧元,中国首次超越美国成为欧盟第一大贸易伙伴。这与架起“民生桥梁”的中欧班列是分不开的。对内,中欧班列物流成本低、运输时间稳、发车频率高,物流优势凸显,保障了国内对接全球供应链的顺畅;对外,中欧班列减免关税、取消壁垒、畅通贸易,为欧洲企业增加对华出口提供了物流便利。在武汉的商店,人们能同时买到白俄罗斯的牛奶、法国的葡萄酒和德国的啤酒。
中欧班列是“科技之列”。铁路冷藏集装箱的投入使用解决了冬季冷链运输难题,货物能完好无损地被运输到零下25度的哈萨克斯坦等地区;乌鲁木齐国际陆港智能场站平台实现了中欧班列的“数字化”,全国中欧班列的运行情况包括车号、箱号、仓号和货品名称都会被及时显示在大屏上;中欧班列通用的95306“数字口岸系统”实现了铁路与海关部门信息互联互通,提高了跨境铁路运输过检通关数字服务水平,沿线国家协调机制不断深化,国际合作更加深入。
克服困难,勇往直前。中欧班列作为“一带一路”的交通使者,积极疏通外贸产业链,精准服务“一带一路”建设和外贸产业发展,在服务国际防疫合作和促进中欧经济合作中发挥着举足轻重的作用。我们坚信:中欧班列将带着中国力量,秉持着人类命运共同体的理念,坚持开放合作,携手共抗疫情,深耕“一带一路”,推动世界经济复苏,促进中外经济合作发展新局面!
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(来源:中国经济网)
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