中欧班列突出重围 跨境运送开启加速度

近日，海关总署发布了《关于实施铁路进出口境通关业务模式的公告》，决定从今年6月15日起推广实施铁路快速通关业务模式，进一步畅通向西开放的国际物流大通道，促进中欧班列发展，提高境内段铁路进出口货物转关运输通行效率和便利化水平。0kN大陆桥物流联盟

这则公告对中欧班列来说无疑是一条利好消息。想要在“货运圈”出类拔萃，中欧班列需要在时效与安全性上下功夫，而海关总署的公告意味着未来中欧班列的货运时间只会更短，更加具有竞争力。0kN大陆桥物流联盟

2000多年前，一条丝绸之路打通了中国与外国交通贸易和文化交往的通道；2000多年后，丝绸之路不断延伸，一条条中欧班列成为国际物流卓越品牌。从2011年“渝新欧”首次开通到2020年的累计开通1万多趟班列，中欧班列早已发生了翻天覆地的变化，甚至连疫情都无法阻挡它的脚步。0kN大陆桥物流联盟

2020年初疫情爆发，飞机大面积停飞，空运惨遭暂停，同时价格大幅提升；海上运输费用不断走高，且运送耗时长，从深圳到杜伊斯堡需要30天，而中欧班列只需要16天。中欧班列在时间上力压海运，在价格上比空运便宜，它还拥有独立轨道、自动化装卸作业，能减少工作人员之间的接触，大幅降低了疫情的传播性。当然，最重要的还是它能在疫情期间正常运行，面对这样的“诱惑”，贸易商们不想选择中欧班列都难。0kN大陆桥物流联盟

除了运输商品，中欧班列还肩负着运输防疫物资的重任。在海运和空运都“掉线”的情况下，中欧班列从2020年2月开始往欧洲各国输送口罩等防疫物资。0kN大陆桥物流联盟

为了能让商品和防疫物资能最快到达欧洲各地，中国海关积极配合中欧班列，不但提供24小时预约通关服务，还延长上班时间深夜检查货物，让列车尽量不滞留。效率上的提高减缓了我国产业链、供应链以及外贸出口因为疫情所造成的严重经济影响，帮助因货物无法输出而陷入困境的跨境电商解决燃眉之急。0kN大陆桥物流联盟

面对疫情设下的重重困难，中欧班列突出重围，出货量不降反升。未来它将在货运的大蛋糕上分得更多的分量，在国家经济飞速发展中扮演更加重要的角色，为跨境电商铸造“绿色通道”，为中欧双向运输作出更大贡献。0kN大陆桥物流联盟

（来源：华龙网-新重庆客户端）0kN大陆桥物流联盟

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