中欧班列 “硬核担当”

1月25日，2021年全国首趟中欧班列防疫物资专列出发了。这列满载着100个标箱防疫物资和生产生活物资的“义新欧”中欧班列X8026次（义乌—马拉舍维奇），从浙江义乌西站启程，最快将于13天后抵达波兰马拉舍维奇，为欧洲抗疫防疫送去急需的物资。s1v大陆桥物流联盟

当前，新冠肺炎疫情依旧是国际社会面临的紧迫挑战。截至目前，全球累计新冠确诊病例已经超过1亿。过去一年中，欧洲已有58万人因新冠肺炎病亡，疫情反扑也使得欧洲医疗系统徘徊于崩溃的边缘。德国总理默克尔直言，德国新冠肺炎疫情正处在极为艰难阶段，所有人必须继续负责任行事，一切为今年控制住疫情并最终战胜疫情的目标服务。s1v大陆桥物流联盟

在此背景下，“义新欧”中欧班列X8026次（义乌—马拉舍维奇）防疫物资专列上总重324吨的防疫物资，无疑将为欧洲抗疫提供助力。s1v大陆桥物流联盟

自去年全球新冠肺炎疫情大流行以来，中欧班列发挥国际铁路联运独特优势，在疫情危急时打通了“生命运输线”，为欧洲20多个国家的90多个城市运送防疫物资939万件，在这场全球范围内的疫情攻坚战中发挥了积极作用。特别是西安、义乌、武汉等地创新开行中欧班列防疫物资专列，其“生命通道”功能更加凸显，获得共建“一带一路”国家和国际社会的普遍赞誉。s1v大陆桥物流联盟

正如德国杜伊斯堡市副市长安德烈·哈克所言，受疫情影响，海运几近停摆，空运费用高企、货物积压。关键时刻，中欧班列发挥了不可替代的作用，成为疫情期间的重要物流生命线。s1v大陆桥物流联盟

面对疫情的冲击，作为共建“一带一路”品牌工程的中欧班列，2020年首次突破“万列”大关，是2016年开行量的7.3倍。中欧班列的安全稳定畅通运行，不仅为稳定国际供应链产业链、助力中欧共同抗疫发挥了重要作用，更是跑出了互利共赢“加速度”。s1v大陆桥物流联盟

2021年1月1日，中欧班列迎来一个里程碑事件：由重庆和成都共建的中欧班列（成渝）号，在两地同时开出首班，满载电子产品、机械零件、智能家电的两列中欧班列一路疾驰，驶往德国杜伊斯堡和波兰罗兹。从这一刻起，中欧班列（渝新欧）与中欧班列（蓉欧）将携手并进，实现1+1＞2的效果，辐射区域可覆盖欧洲全域。这无疑将有助于推动后疫情时代欧洲的经济复苏，助力全球贸易和投资自由化便利化。s1v大陆桥物流联盟

无独有偶。1月21日，从福建武夷山始发的中欧班列新线路，也开出首趟班列。这趟满载健身器材、缝纫机等商品的中欧班列，从武夷山陆地港驶出后，途经霍尔果斯，于9天后抵达阿拉木图。未来通过这条线路，班列可实现10天到中亚、15天抵达中欧，构建起一条国际物流大通道。从某种意义上讲，一条中欧班列线路的开通，既带动了沿线城市的经济发展，也给无数人带去生活的希望。s1v大陆桥物流联盟

在全球物流通道因疫情受阻的困境中，中欧班列以开放的态度、深入的合作，“破阻”前行，既打通了疫情防控的“补给线”，也推动着“一带一路”沿线国家深化合作，用实际行动向世界证明中欧班列的“硬核担当”。眼下，疫情远未结束，抗疫仍在继续，但寒冬阻挡不了春天的脚步，黑夜遮蔽不住黎明的曙光，中欧班列将继续书写“生命通道”篇章,为人类战胜疫情持续注入信心与力量。s1v大陆桥物流联盟

（来源：解放军报）s1v大陆桥物流联盟

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