欧亚班列“系牢”命运共同体的“纽带”
2021-02-08 10:31:49
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1月30日,随着一声汽笛长鸣,由山东高速集团统筹运营的“齐鲁号”欧亚班列鲁欧快线首班顺利开行。(科技日报)
2020年,在全球疫情阴霾之下,中欧班列保持安全顺畅稳定运行,开行数量逆势增长,全年开行中欧班列1.24万列、发送113.5万标箱,同比分别增长50%、56%,综合重箱率达98.4%。在过去的一年里,中欧班列展现出了强大稳定铁路互联,经贸往来作用,2021一开年,又一个好消息传来,那就是“齐鲁号”欧亚班列首班顺利开行。
2020年,山东“齐鲁号”欧亚班列开行突破1500列,开行量较去年增加43%,创下山东欧亚班列年度开行量最高纪录。山东是东部大省,通过中欧班列的运行,山东将进一步走向世界,区域经济活跃点不断增加,铁路引入的合作伙伴越来越多,从而为我国“十四五”开好局、起好步作出积极贡献。
“滴水不成海,独木难成林。”世界趋势,浩浩汤汤,走出去,引进来,成为了当今的历史潮流。为进一步加强对外开放,我国积极以铁路为依托,通过交通运输加强与亚欧各国的联系,加强与欧洲沿线各国的贸易联络,打造交通运输的“跨洲动脉”。一带一路,连贯东西,互通有无,情意相结,在铁路发展的助力下,我国将扩大开放势头,为共建“一带一路”,构建人类命运共同体贡献出更大的力量。
在新冠肺炎疫情席卷全球的困难时期, 中欧班列作为陆路运输通道的“钢铁驼队”,展现出安全高效的强大优势,不断开拓新业务,增添新线路,为保障中欧及沿线国家物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用。铁路部门更是凸显出了疫情中的中流砥柱作用,在疫情的压力之下,敢于担当,努力坚守,彰显出了我们国家在疫情期间的大国担当精神,为”一带一路”沿线多国的和平发展、合作共赢打造了更大的平台,让“近邻之亲”发挥更大的作用。
(来源:中国山东网)
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