东莞：中欧班列跑出新年开门红

t7B大陆桥物流联盟

2月18日，随着一声汽笛长鸣，在黄埔海关所属东莞海关关员的监管下，广东石龙铁路国际物流中心春节后首列中欧班列顺利发运。这趟满载627.82吨、货值381万美元的“广东制造”货物的国际班列将历时15天到达哈萨克斯坦。这是今年石龙开出的第25列班列，同比增长150%。t7B大陆桥物流联盟

2020年下半年以来，粤港澳大湾区制造企业出口订单量持续飙升，由于欧美国家受新冠疫情持续影响，国际海运班期大幅减少，导致企业外贸出口受阻，面临着出货难的困境。对此，东莞联合海关、中国外运华南公司、广铁集团、中铁集装箱公司等单位共同发力，推动中欧班列稳定开行，为粤港澳大湾区的生产制造企业纾困，保障企业海外订单如期交付。t7B大陆桥物流联盟

发运需求增大t7B大陆桥物流联盟

“今年发运需求增大，春节期间都没有休息，就是为了保障中欧班列的稳定性和时效性。”东莞中外运物流有限公司总经理姚晓雄介绍，“中欧班列丰富了‘广东制造’的出口物流渠道，为粤港澳大湾区制造企业货物出口欧洲、中亚提供了一种新的选择。”t7B大陆桥物流联盟

早在今年1月20日，一趟满载着美的热水器、洗碗机等家电，共计50个集装箱货物的石龙中欧班列——“美的”专列，从广东（石龙）铁路国际物流基地出发。这是广东开行中欧班列以来，首次为本土家电企业开行的出口专列。t7B大陆桥物流联盟

2月6日，首列“东莞常平号”中欧班列“东莞制造”专列从东莞常平常盛货场缓缓驶出。该专列的开行对于提高“莞货莞出”的比例、畅通“东莞制造”出境物流通道具有重要意义。两天之后的2月8日，搭载1500吨俄罗斯欧松板的“东莞常平号”中欧班列缓缓驶入东莞市常平常盛货场。该趟班列从俄罗斯切尔尼科夫卡始发，经满洲里口岸入境，线路全程9526公里。该批货物清关后，交付给中国林木种子有限公司。t7B大陆桥物流联盟

由于受到欧洲疫情影响，中欧班列去程货源充足，但回程货源不够稳定，一定程度上存在双向运输不均衡情况。“东莞常平号”中欧班列自2020年底首发后，克服疫情不利因素，在短时间内就实现了双向开行，大大提升了班列运行效率，对稳定大湾区国际物流通道起到积极作用。t7B大陆桥物流联盟

“东莞常平号”中欧班列运营公司为广东铧为现代物流股份有限公司。该公司副总经理黄辉表示，本次回程班列的开通可以为东莞企业的进口提供一条重要的安全物流通道，一方面可以降低企业的物流成本，每柜节省1000元，还可以提高物流时效，目前海运时效约46天，而“东莞常平号”俄罗斯回程班列时效约15天。t7B大陆桥物流联盟

随着我国外贸出口加速恢复，粤港澳大湾区制造企业的出口订单量也持续飙升。但由于受新冠肺炎疫情持续影响，国际海运班期大幅减少，导致企业外贸出口受阻，面临着出货难的困境。这个时候，成本较低、比海运时效快的中欧班列，成为不少企业的选择。据统计，2020年东莞海关共监管国际班列131列，合计箱量12412TEU，总货值50亿元，均占广东省发运中欧班列的一半以上。t7B大陆桥物流联盟

同心协力保供应t7B大陆桥物流联盟

中欧班列不停歇，离不开政府部门和相关企业的共同努力。t7B大陆桥物流联盟

在上述“美的”专列中，美的集团顺德生产基地的外贸出口货物，先是搭乘中国外运华南有限公司提供的公路运输，以及“湾区快线”（石龙—佛山）驳船，抵达广东（石龙）铁路国际物流基地，再从该基地搭乘中欧班列驶向俄罗斯。这种联运模式，便是东莞中外运物流有限公司基于其全场景、全链路资源网络优势，推出的“公-水-铁”联运模式。t7B大陆桥物流联盟

姚晓雄介绍，相比以往用公路运输方式，逐柜将货物从顺德生产基地运至广东（石龙）铁路国际物流基地的做法，“公-水-铁”联运模式可以为客户节省20%以上的物流成本。为保障外贸供应链稳定，中国外运华南有限公司针对美的集团特别加开定制化专列，实现优先保障舱位、优先装车、优先承运，为国内外贸出口和海外市场布局提供助力。t7B大陆桥物流联盟

广铁集团货运部门也特事特办。“我们全程采用机械作业，并对箱体进行全方位消毒，最大限度降低感染风险。”广铁集团石龙货场货运主管蒲穗告诉记者，“我们还制定了专列安检标准和集装箱防护卡控措施，并实施三层作业动态监控机制，全力杜绝发生安全问题”。t7B大陆桥物流联盟

“现在一般中欧班列出口整个通关时间不到半小时。”东莞海关副关长林璟介绍，春节期间东莞海关采取预约通关的形式，确保中欧班列货物即到、即查、即放，“零延时”通关。为更进一步提升中欧班列通关便利化水平，去年12月开始，东莞海关推行集装箱施封流程改革，以系统监控加人工巡查为手段，对中欧班列监管流程进行重构，进一步精简和优化通关环节，通关时间大幅缩短50%以上。 t7B大陆桥物流联盟

黄埔海关所属常平海关也专门成立了课题组和工作专班，主动对接地方政府，并与出境地海关做好业务衔接，终于让“东莞常平号”中欧班列在今年2月实现双向开行。t7B大陆桥物流联盟

广东铧为现代物流股份有限公司副总经理黄辉表示，正是有了各界的支持，让他们运营“东莞常平号”中欧班列更有信心，接下来该公司将力争年内把中欧班列出境口岸增加到4个，加密发车频率，加大进口欧洲商品力度，更好地满足老百姓的消费需求，更好地服务地方经济发展。t7B大陆桥物流联盟

（来源：东莞新闻网）t7B大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682