最狠“堵船”持续发酵！亚欧海上大动脉瘫痪，中欧班列成最佳选择

据外媒报道，当地时间3月23日上午，一艘超大型集装箱货船在苏伊士运河搁浅，横向卡在苏伊士运河的航道中，直接导致还运河航道堵塞，大量船只无法从此通过。苏伊士运河是全球最繁忙的贸易航线，每天有大量船只从此经过，现在该航道被堵，大量船只被迫绕行或停运。经过两天救援未果后，最狠“堵船”持续发酵，现在苏伊士运河已经被迫断航，亚欧海上大动脉直接瘫痪。发生事故的船只名为“长赐号”，其长约400米、宽为59米、排水量达22.4万吨，是全球最大的远洋船之一，一次性可以装载超过2万个标准集装箱。“长赐号”货轮乃日本正荣汽船株式会社所有，其由英国保赔协会提供保险，现在该货轮出事，有业内人士预计，其保险金可能有1亿~1.4亿美元。5eS大陆桥物流联盟

“长赐号”货轮发生搁浅事件后，在全球引起极大关注，其所造成的经济影响巨大，海上大动脉被堵塞，油价出现明显波动，海上航运价格也出现明显上升。经过初步调查后，“长赐号”搁浅已经排除任何机械或发动机故障原因，其可能是因遭遇强风偏航而搁浅。据埃及气象部门的信息显示，当地时间3月23日时，埃及曾遭遇大风和沙尘暴的侵袭。“长赐号”发生搁浅意外后，埃及当局派出8艘大型拖船进行救援，希望能将搁浅货船拽离运河河床。有船只救援专家表示，“长赐号”脱浅的最佳机会可能是在3月28日或29日，因为该时间是苏伊士运河潮水最顶峰。5eS大陆桥物流联盟

有数据显示，2020年时有近19000艘船通过苏伊士运河，差不多每天平均有51.5艘从苏伊士运河通过，仅今年2月份，就已经有1519艘船只从该运河通过。据悉，苏伊士运河被堵，每一天的损失都是巨大的，有专家粗略估计，每日西行货运量价值约为51亿美元，每日东行货运量价值约为45亿美元。也就是说苏伊士运河每多堵一天，其造成的损失都是巨大的，给全球造成的影响也不小。苏伊士运河被堵塞，许多货轮开始考虑从好望角绕道，导致油价开始上涨，运费成本也被抬高。据报道，截至周三收盘，油价上涨明显，伦敦布伦特原油期货价格和轻质原油期货价格涨幅均超过5.9%。5eS大陆桥物流联盟

现在苏伊士运河被堵塞，让许多航运公司十分为难，每天多等一天都是个巨大损失，如果从好望角绕行，那么所花费的时间将是从苏伊士运河通过的三倍多。这次海上大动脉被切断事件，给全球带来了一系列连锁反应，大宗商品市场、航运业、集运业和全球供应链等均受到严重影响。现在海上航母受到影响，中欧班列成或将成为最佳选择，相比海上航运来说，陆运可能要更为安全。这次“长赐号”货轮搁浅事件，在全球范围引起极大关注，许多网友对此热论纷纷，表示未来如果爆发大战，敌方或许会使用巨轮搁浅的方式堵塞水上通道。5eS大陆桥物流联盟

（来源：永不磨灭的番号）5eS大陆桥物流联盟

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