“整车出口定制化”多种运输模式让中欧班列更受青睐

近日，“大连—别雷拉斯特”商品车中欧班列在大连铁路集装箱中心站启程。此趟班列的开行，在国内首创“滚装运输中欧班列”综合物流模式，标志着中欧班列整车出口定制化班列产品已经形成，中国铁路沈阳局集团有限公司在实施“海铁联运”等运输组织模式基础上，创新了“滚装运输中欧班列”综合物流模式，进一步提升了中欧班列运输品质，为助力地方经济发展做出了积极贡献。U8g大陆桥物流联盟

“整车出口定制化”多种运输模式让中欧班列更受青睐。中欧班列为中国触摸世界、登上全球舞台提供了机遇，通过多种运输模式，中欧班列让中国城市联通中亚、欧洲变得更加开放、有效和快捷。中国铁路沈阳局集团有限公司开行的“大连—别雷拉斯特”商品车中欧班列共装载150辆自主品牌商品车，经由宁波至大连的滚装航线运输至大连汽车码头，在汽车码头装箱后经过大连铁路集装箱中心站发往莫斯科别雷拉斯特物流中心。此前该品牌商品车是以海运方式进入俄罗斯地区，全程需要35至40天。借助新的物流模式，全程运输时间缩短至20天左右，节省了近一半的时间，有效降低了综合物流成本，为企业带来了实实在在的运输便利和经济效益。U8g大陆桥物流联盟

开放政策和举措让中欧班列的开行逐年增加。中欧班列之所以广受欢迎，还得益于我国进一步扩大开放的各项举措，通过落实开放政策，全国各地不断出台鼓励措施，举办各类国际展会，支持中欧班列的发展，互利共赢的合作局面得到巩固。在各地政策扶持下，中欧班列开行数量每年都在增加，已然成为连通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道，是我国与“一带一路”相关国家各个方面的更广、更深层面“互通互联”的重要纽带。2021年一季度，沈阳局集团公司累计开行中欧班列就达到75列、7374标箱。U8g大陆桥物流联盟

中欧班列为全球抗疫和提振世界经济持续输送“中国力量”。自去年新冠肺炎疫情发生以来，疫情的冲击使得航空、公路、港口等运输方式全面受阻，中欧班列却凭借运时短、成本低、运能大、零接触、经济环保、安全高效等优势成为特殊时期国际供应链的重要支撑。中欧班列挑起陆路运输的“新大梁”，筑起国际携手抗疫的“生命通道”，将抗击疫情物资源源不断送到欧洲各国，为保障中欧及沿线国家物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用。中欧班列在疫情期间平稳运行，为全球抗疫和提振经济作出了重要贡献。U8g大陆桥物流联盟

（来源：中国新闻网）U8g大陆桥物流联盟

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