苏伊士运河世纪大拥堵，给中欧班列带来了机会？

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中国提倡的一带一路倡议高瞻远瞩，给亚欧大陆建设包含海运和铁路运输多条经济走廊，给亚欧大陆经济活动增添了保证和稳定性。Sbs大陆桥物流联盟

一个大型集装箱货轮堵住了苏伊士运河，于是卫生纸要涨价了……Sbs大陆桥物流联盟

这个“蝴蝶效应”的最新版本不是段子，而是近在眼前的现实。Sbs大陆桥物流联盟

作为世界主要海上航线之一，苏伊士运河南端最狭窄的地方从上周起就被一条排水量约22万吨、长400米的重型货船堵得严严实实。Sbs大陆桥物流联盟

据德国保险巨头安联集团估算，苏伊士运河堵塞或令全球贸易每周损失60亿美元至100亿美元。Sbs大陆桥物流联盟

眼下全球贸易还没有从疫情打击中完全恢复，供应链也还处于脆弱状态，苏伊士运河此时“掉链子”，无疑是“屋漏偏逢连夜雨”。Sbs大陆桥物流联盟

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“史上最贵的堵船”Sbs大陆桥物流联盟

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苏伊士运河联通地中海和红海，是世界主要海上航线之一，也是欧洲和亚洲之间原料和原油的重要运输通道之一。据报道，全球货运量（集装箱、干散货、液体散货等）的12%都要通过这条运河，去年走苏伊士运河的船只大约有1.9万艘之多。Sbs大陆桥物流联盟

在全球贸易扩张的背景下，在过去十年里，越来越多的船只通过苏伊士运河、巴拿马运河、霍尔木兹海峡等海上枢纽，且集装箱船的“体型”几乎翻了一番，加上疫情之下消费者网购需求骤增，多重因素之下，搁浅、“塞船”事故将会越来越普遍。Sbs大陆桥物流联盟

海运“大动脉”栓塞，最直接的影响就是大批货船无法周转，本来就已经“一箱难求”的集装箱将越发紧缺，导致海运费率进一步提高。Sbs大陆桥物流联盟

丹麦“海运情报”咨询公司首席执行官拉尔斯·延森表示，每天约有30艘重型货船通过苏伊士运河，堵塞一天就意味着5.5万个集装箱延迟交付，势必造成集装箱价格的暴涨。Sbs大陆桥物流联盟

此外，苏伊士运河堵塞，还可能影响到多种商品的全球供应。Sbs大陆桥物流联盟

美国《市场观察》称，因为运河堵塞，液化天然气价格已经小幅上涨，如果堵塞持续两周，大约有100万吨液化天然气可能会推迟运往欧洲。Sbs大陆桥物流联盟

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普通民众的生活也会被波及。据彭博社报道，生产厕纸用纸浆的全球最大供应商之一，巴西公司Suzano SA负责人表示，苏伊士运河的堵塞可能会延迟纸浆运输，并因此导致商店厕纸短缺。Sbs大陆桥物流联盟

此外，堵在苏伊士运河的还有满载咖啡的运输集装箱，由于运输延迟，欧洲人可能将感受到咖啡短缺。Sbs大陆桥物流联盟

石油运输也受到这场危机的影响。最近一段时间，国际油价已在显著上涨。纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货和5月交货的伦敦布伦特原油期货价格均已超过每桶60美元。不过随着拥堵危机的解除，国际油价顷刻下跌。Sbs大陆桥物流联盟

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中欧班列迎新契机？Sbs大陆桥物流联盟

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这场“史上最贵的堵船”教训深刻。Sbs大陆桥物流联盟

第一，苏伊士运河的管理需要加强。Sbs大陆桥物流联盟

苏伊士运河的重要性，不必多讲，全球最重要海运航道之一，世界贸易量的约12%都要通过该运河运输，一旦堵塞，可能影响到厕纸、咖啡、家具、石油、天然气等多种商品的运输以及全球供应。Sbs大陆桥物流联盟

这起事件也给全球贸易流通敲响了警钟。虽然这次堵塞是个意外，但苏伊士运河的承载能力能否适应船舶正越造越大的现实，如何继续提高救援能力，都值得深入思考。Sbs大陆桥物流联盟

第二，“鸡蛋不能放在一个篮子里”。Sbs大陆桥物流联盟

全球化背景下，任何一个细小的环节受阻，都可能造成蝴蝶效应，影响世界货物流通和发展。是否应该及时做好“备份”，做好苏伊士运河的替代方案，用更多元化、智能化的方式来处理未来这些可能发生的情况呢？Sbs大陆桥物流联盟

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商务部研究院国际市场研究所副所长白明称，在高度全球化的时代，产业链、供应链越长，分布地区越广，客观上风险点也就越多，越容易被“卡脖子”。任何一个看似细小的物流梗阻，都有可能演变为巨大的“断裂带”。因此今后拓展产业链供应链时，既要追求效率，也要重视安全，防范规避风险的措施和相关应急预案都要准备到位。Sbs大陆桥物流联盟

海上的事故让许多人的视线转回了陆地上，中欧班列引起强烈关注。受此事件影响，中欧班列近一周内业务量增加三成。Sbs大陆桥物流联盟

许多业内人士认为，中欧班列是一种可靠的选择。“中欧班列速度快于海运，价格低于空运”。货物从堆场装箱后，在国际陆港装车，通过中欧班列18天左右时间即可运抵德国汉堡港口，成本约8000美元/集装箱。Sbs大陆桥物流联盟

据业内人士介绍，一般来说，中欧海运约需40天，成本约3000美元/集装箱，受天气影响严重；中欧班列需要15天，成本约1万美元/集装箱，风雨无阻；中欧空运1天可达，成本约3万美元/集装箱，且太大太重的货不能上飞机。Sbs大陆桥物流联盟

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中国已开始行动Sbs大陆桥物流联盟

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中国已经开始行动。今年1月，交通运输部印发《关于服务构建新发展格局的指导意见》，制定了三年行动计划，明确要全力保障国际物流供应链安全，积极拓展多元化的国际物流通道，维护国际海运重要通道的安全畅通。Sbs大陆桥物流联盟

虽然，偶尔一次堵塞虽然不致影响苏伊士运河今后在世界海运格局中的地位，但企业为了确保运输安全及时，可能会在海运之外寻求新的替代选择。在此情况下，此次事件或将给中欧班列带来新的发展契机。Sbs大陆桥物流联盟

中欧班列是沟通中国和欧洲的多条铁路线的总称，是全球里程最长、途经国家最多、载货能力最强的列车，它途径多个亚洲和欧洲国家，包括俄罗斯，波兰和德国等，是亚欧大陆上面最为重要的铁路线。Sbs大陆桥物流联盟

2011年3月19日，首列中欧班列（重庆-杜伊斯堡）成功开行。在中国一带一路倡议战略以来，中欧班列发展极为迅猛，在2020年，中欧班列全年开行1.24万列、发送113.5万标箱。今年前两个月，长三角中欧班列开行越发火爆，累计开行523列、发运5万多标箱，同比分别增长127%、125%。Sbs大陆桥物流联盟

中欧班列从中国到欧洲的终点站，全程约1万公里用时只要15天，比传统的海上运输快一倍以上。Sbs大陆桥物流联盟

运河堵塞并非对所有人来说都是坏消息。俄罗斯方面也借机推销北极航道。Sbs大陆桥物流联盟

北极理事会的俄罗斯特使科乔诺夫称，此次事件充分说明各国需要考虑除苏伊士运河以外的航道，北极航道就是明显的新选项。Sbs大陆桥物流联盟

与苏伊士运河相比，北极航道能将欧亚之间的航行时间缩短15天，但这条航道只有夏天才能畅通无阻。Sbs大陆桥物流联盟

（来源：拾初集团）Sbs大陆桥物流联盟

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