“钢铁驼队”持续逆势增长,彰显铁路先行的巨大能量
2021-04-20 10:24:17
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13日12时58分,一列满载餐椅、毛巾、阀门和便携式空调等10余种货品共计61个集装箱的中欧班列从满洲里口岸出发,开往波兰马拉舍维奇。至此,经满洲里口岸进出境中欧班列突破1万列。(新华社好4月13日)
最近苏伊士运河被堵得消息让网友们争相讨论,在评论区笔者发现不少网友高调推荐中欧班列,可见中欧班列的品牌效应已经逐渐得到了人们的认可,经由满洲里铁路口岸的中欧班列,从首列到5000列用了6年多的时间,而从5001列到10000列只用了1年半的时间,这样突飞猛进的增长得益于中欧班列在运输效率和经济带动等方面的出色表现。
通达欧洲13个国家,28个城市,经过不断发展,作为中国最大陆路口岸站的满洲里站,在服务“一带一路”建设和深化中俄贸易合作中都发挥着重要作用。经过几年的不断完善,经由满洲里铁路口岸进出境的中欧班列运行线已达52条,主要集货地包括中国东南部沿海地区,覆盖天津、长沙等60个城市,运输货物品类也日益丰富,在疫情笼罩下,中欧班列能够持续开行,并且逆势增长,其带动经济发展的优势更加突显,也为国内经济复苏奠定了基础。
当前,全球100多个国家和国际组织积极支持和参与“一带一路”建设,联合国大会、联合国安理会等重要决议也纳入“一带一路”建设内容。但是,国际社会对“一带一路”建设仍然存在着一些不清楚、不理解的地方,甚至存在着误解与曲解。而在疫情肆虐,全球物流堵塞的背景下,一趟趟搭在救援物资的中欧班列成为沿线各国携手抗击疫情的“生命通道”和“命运纽带”。而现在,随着国内经济的复苏,铁路部门也在不断完善和优化中欧班列的开行方案,不断将各类商品运往欧洲各地,为地方企业打开销路。
当前,疫情的阴霾还没有消散,防疫和经济复苏压力都比较大,在危难时刻屹立不倒,任然常态化开行的中欧班列让沿线各个国家与我国更加紧密地联系在一起,这支“钢铁驼队”也将继续为拉动世界经济复苏砥砺前行。
(来源:中国山东网)
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