中欧班列延续并发展古丝绸之路

4月22日，一列中欧班列驶离武夷山陆地港，车上搭载着100标箱机电、轻纺等外贸产品，货重618.3吨、货值近1800万元。该班列将从二连浩特口岸出境，历经13日车程，直抵俄罗斯首都莫斯科，标志着福建省又一条中欧直达班列顺利开通。(中新网4月24日)f8C大陆桥物流联盟

中欧班列，作为服务“一带一路”建设的践行者，因为安全快捷、绿色环保等优势，成为连通亚欧国家和地区之间陆路运输的品牌。近年来，中欧班列已逐渐成长为国际物流陆路运输的骨干方式，架起了中国与欧洲各国互通有无、互惠互利的桥梁，稳步推动我国与一带一路沿线各国的双向贸易。f8C大陆桥物流联盟

中国与欧洲间的联系，始于两千多年前的汉朝。在由著名文化使者张骞开拓的丝绸之路中，东西方文明完美的融合在一起。由此共同铸就了东西方两个大国遥相辉映，繁荣的罗马帝国和强盛的大汉王朝在历史上留下了浓墨重彩的篇章。f8C大陆桥物流联盟

今天，随着中欧班列的开通，昔日的悠悠驼铃被奔驰的火车代替，路还是那条路，而意义更加重大。从武汉、福建、苏州、义乌、重庆、西安等城市，开往欧洲的班列越来越多，而借助于日渐发达完善的铁路网，运输期限一再缩短，过去中国与欧洲间运输货物，至少要一个月以上，现在仅需15天左右。时间的缩短拓展了交流空间，中国市场上的欧洲产品日渐丰富，欧洲地面上的中国元素越来越多，中国声音越来越响亮。f8C大陆桥物流联盟

据统计，2020年全国中欧班列共开行12400列，同比增长50%;发送113.5万标箱，同比增长56%。年度开行数量首次突破1万列，单月开行均稳定在1000列以上。开行范围持续扩大，国内累计开行超过百列的城市增至29个，通达欧洲城市90多个，涉及20余个国家。开行质量不断提高，去年中欧班列综合重箱率同比增长4%，其中回程重箱率提升显著，同比增长9%。2021年，截至3月25日，中欧班列已开行3072列，同比增长82%。中欧班列正沿着“丝绸之路”，为中国的开放型经济开辟出一条新通道。f8C大陆桥物流联盟

列车的轰鸣声、车轮和钢轨碰撞发出的喀嚓声，忙碌穿梭的中欧货运班列，恰似古丝绸之路的悠悠驼铃，穿越千年。一列列满载特色货物和异国风情的中欧班列，不仅打通了长江沿线、珠三角地区乃至全国货物走出国门的环保通道，更改变着我国与世界经济联系的格局。f8C大陆桥物流联盟

（来源：中国山东网）f8C大陆桥物流联盟

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