中欧班列连通中国与世界交流桥梁

6月7日，满载100个标箱出口货物的X8020次班列从金华南站鸣笛启程，驶向匈牙利首都布达佩斯——这是长三角地区开往匈牙利的首趟中欧班列。班列途经阿拉山口口岸出境，一路向西经哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰、德国等“一带一路”沿线国家，全程运行里程11164公里，预计18天后抵达布达佩斯。DDZ大陆桥物流联盟

自中欧班列开行以来，不断增开班次、拓展线路，年开行量从开始时的不足20列发展到突破1.2万列，年均增速达108%。截至目前，中欧班列累计开行已达3.8万列，运送货物340万标箱，通达欧洲22个国家的151个城市，物流配送网络覆盖欧洲全境。特别是疫情期间，中欧班列持续有序畅通运行，成为防疫物资运输和各国携手抗击疫情的“生命通道”和“命运纽带”，传递出守望相助、休戚与共的人类命运共同体理念，为护佑班列沿线各国人民生命安全和身体健康发挥了重要作用。DDZ大陆桥物流联盟

“中欧班列”具有运量大、能耗低、排放少、污染小的比较优势，但一直以来，运输能力严重制约着铁路运输的发展。今年上半年，中欧班列逆势增长。与海运、空运相比，中欧班列是陆路运输，稳定性最高，因而成为运输物资的优先选择。中欧班列集结中心的建设，将加快形成“干支结合、枢纽集散”的班列组织方式，促进班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变，让各个城市的资源可以共享，让更多货物可以“上车”，让中欧班列的整体成本下降，效率提高。可以预见的是，在疫情中展现巨大潜力和稳定性的中欧班列，未来将会有更大发展空间。DDZ大陆桥物流联盟

中国经济发展离不开世界，世界的经济发展更需中国。铁路部门在客运、货运方面不断刷新纪录，向着“人畅其行、物畅其流”的方向不断靠拢，同时赢得了市场和口碑，也为自身长远发展抢占了先机。与此同时，通过“一带一路”发挥“中欧班列”的作用，真正地让世界看到中国铁路的力量，让构建人类命运共同体的理念更加深入人心，成为“一带一路”经济发展重要动力。DDZ大陆桥物流联盟

驼铃声声，舟楫相望，绵亘万里，延续千年。我们相信，这支“钢铁驼队”将为“一带一路”合作增添更多动能，为沿线国家和人民带来更多福利。可以说，中欧班列就是连通中国与世界交流的桥梁，这是友谊的桥梁，充满生机勃勃，带动“一带一路”健康发展。在人类命运共同体的伟大愿景下，中欧班列必将承载更多的期盼和愿景，为人类美好未来贡献更多“中国力量”。DDZ大陆桥物流联盟

（来源：西安网）DDZ大陆桥物流联盟

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