“钢铁驼队”跑出新速度

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▲ 2021年6月20日，推进“一带一路”建设工作领导小组办公室和中欧班列专题协调机制在京召开工作座谈会。推进“一带一路”建设工作领导小组办公室主任、国家发改委主任何立峰出席会议并讲话，推进“一带一路”建设工作领导小组办公室副主任、国家发改委副主任宁吉喆主持会议。rDQ大陆桥物流联盟

（中国改革报、改革网记者 高弘杰 摄）rDQ大陆桥物流联盟

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——写在中欧班列统一品牌五周年之际rDQ大陆桥物流联盟

最新数据显示，2021年1月1日～6月18日，中欧班列已开行6739列，运送64.5万标箱，同比分别增长44%、53%，综合重箱率达到98%。至今，中欧班列累计开行突破4万列，合计货值超过2000亿美元。rDQ大陆桥物流联盟

10年前，中国首列中欧班列机声隆隆驶出国门。3600多个日夜里，亚欧大陆纵横交错的铁轨上，奔腾不息的“钢铁驼队”一路风笛嘹亮，奏响人类命运共同体的和鸣。rDQ大陆桥物流联盟

丝路兴，天下通。10年来特别是统一品牌5年来，中欧班列稳步开行、快速奔跑，为“一带一路”互联互通“穿针引线”，成为共建“一带一路”的“金字招牌”。rDQ大陆桥物流联盟

回望中欧班列的发展历程，可以划分为3个阶段。rDQ大陆桥物流联盟

2011年～2013年是探索发展阶段。2011年3月，首趟中欧班列从重庆发出，开往德国杜伊斯堡，开启了中欧班列创新发展的序章。随后两年，长沙、武汉、成都、郑州、苏州等地相继加入中欧班列开行探索，到2013年全国累计开行139列，为中欧班列之后的蓬勃发展积累了宝贵经验。rDQ大陆桥物流联盟

2014年～2015年是快速发展阶段。随着2013年秋，国家主席习近平提出共建“一带一路”倡议，中欧班列乘势而上、实现高速增长。这一阶段全国共开行中欧班列1123列，年均增速达219%，覆盖国别快速拓展，成为了国际运输市场上的一颗新星。rDQ大陆桥物流联盟

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▲ 当地时间2016年6月20日下午6时许，雨后初霁，“绿色之都”——波兰首都华沙的空气格外清新。在华沙布拉格集装箱货运站，以奔驰的列车和飘扬的丝绸造型为统一标识的中欧班列鸣笛缓缓驶入站台。rDQ大陆桥物流联盟

（中国改革报、改革网记者 高弘杰 摄）rDQ大陆桥物流联盟

2016年至今是跨越发展阶段。2016年中欧班列统一品牌正式发布启用，同年10月，推进“一带一路”建设工作领导小组办公室印发《中欧班列建设发展规划（2016-2020年）》。截至2020年年底，统一品牌中欧班列共开行3.2万列，占累计开行总量的94%。rDQ大陆桥物流联盟

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▲ 2018年10月15日下午，一列由重庆开往俄罗斯莫斯科的中欧班列满载着货物从沙坪坝区团结村集装箱中心站启程。rDQ大陆桥物流联盟

（中国改革报、改革网记者 李韶辉 摄）rDQ大陆桥物流联盟

统一品牌5年来，中欧班列溢出效应越来越大，有力促进了我国内陆经济转型升级、带动了口岸经济繁荣、维护全球供应链稳定、实现了与沿线国家的共同发展。rDQ大陆桥物流联盟

中欧班列已成为国际经贸交往的重要桥梁。目前，中欧班列已形成西中东三条运输主通道，铺画了73条运行线路，穿越亚欧腹地的主要区域，通达欧洲22个国家的160多个城市；开行总量已跨过4万列大关，运输货品有5万多种，涉及汽车整车、机械设备、电子产品、防疫物资等门类。2020年，中欧班列全年开行12406列，同比增长50%，首次突破“万列”大关，郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐等5个集结中心开行列数占全国的65%。rDQ大陆桥物流联盟

中欧班列已成为区域经济发展的重要支撑。许多国内企业看到了发展机遇，果断向中西部地区转移投资，让广大内陆地区从开放的末端变为前沿。惠普将工厂从上海搬到重庆，富士康落户成都，康佳、冠捷将生产基地迁至西安，带动了电子信息产业由东向西梯度转移，郑州、重庆等城市的外向型经济在中欧班列开通后实现了显著增长。中欧班列的规模化开行，亦带动了欧洲交通物流行业的繁荣和区域经济的发展。波兰罗兹、德国杜伊斯堡、西班牙马德里等节点城市的物流枢纽地位，都因中欧班列的发展而不断提升。rDQ大陆桥物流联盟

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▲ 2018年10月30日，中欧班列（长安号）2018年开行首超1000列仪式在西安国际港务区举行。当日16：05分，一列满载货物的中欧班列（长安号）在长鸣的汽笛声中，缓缓驶出西安铁路集装箱中心站，一路向西奔向8900公里以外“波罗的海跳动的心脏”——拉脱维亚首都里加。这是2018年开行的第1030列中欧班列（长安号）。rDQ大陆桥物流联盟

（中国改革报、改革网记者 李韶辉 摄）rDQ大陆桥物流联盟

中欧班列已成为保障产业链供应链安全的“生命通道”。中欧班列运送货物货值占中欧货物贸易的比重逐年提升，从2015年的1%增至2020年的7%。特别是新冠肺炎疫情发生以来，中欧班列累计向欧洲发运1199万件、9.4万吨防疫物资。西安、义乌、武汉等地创新开行了中欧班列“防疫物资专列”，得到共建“一带一路”国家和国际社会的普遍赞誉。作为普受各国欢迎的国际公共产品，中欧班列彰显了共建“一带一路”倡议的强大生命力。rDQ大陆桥物流联盟

“十四五”时期，中欧班列迎来高质量发展的新机遇。从国内看，我国已经进入新发展阶段，正在加快构建新发展格局。中国不仅是“世界工厂”，而且更具有超大市场规模优势。这是我国形成“买全球、卖全球”格局的重要基础支撑，也是中欧班列形成双向稳定需求前景的重要判断依据。中欧班列作为新形势下串联国内物流的重要载体，在构建新发展格局中承担着历史使命，发挥着重要作用，亦将迎来重大发展契机。rDQ大陆桥物流联盟

从国际看，2020年中国成为欧盟最大贸易伙伴，这是中欧班列发展壮大的基石。我国与中东欧国家的产业结构、产业链高度互补，产业经贸合作将持续深化。另外，随着RCEP协定签署实施，中欧班列将成为更多亚太国家的运输选择。rDQ大陆桥物流联盟

当前，中欧班列正处在推进高质量发展的重要窗口期，以中欧班列统一品牌五周年工作座谈会召开为契机，深入贯彻习近平总书记重要指示批示精神，坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，立足“巩固稳定提升”，把中欧班列积累的“量”转化为今后发展的“势”，必将书写共建“一带一路”和中欧班列高质量发展新篇章。rDQ大陆桥物流联盟

（来源：中国改革报）rDQ大陆桥物流联盟

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