“中欧班列”成为国际贸易的“黄金通道”
2021-07-01 09:29:17
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据媒体报道:中国国家铁路集团有限公司数据显示,截至2021年5月底,中欧班列已累计开行39622列,运送货物354.1万标箱,通达欧洲22个国家的160多个城市。川流不息的口岸、紧张繁忙的货场,正是中欧班列高质量发展的缩影。
中欧班列已经开通了二十多个国家之间的贸易往来,由西中东三条大通道组成的铁路运输网的系统辐射效应逐渐显现,国内外越来越多的沿线城市加入到贸易行列。国内琳琅满目的商品通过铁路运输快速便捷地到达国外客户的手中,同时沿线国家的出口商品流通进了中国市场。铁路运输的蓬勃发展加快了中欧内陆地区的贸易往来,让内陆城市之间建立起了互联互通,既有利于造福沿线内陆地区和内河地区的城市经济发展,又能在最大程度上优化市场资源配置,激发市场竞争活力。
作为共建“一带一路”倡议的重要载体,中欧班列已经成为世界运输体系的重要组成部分。在传统外贸受到疫情较大影响的当下,中欧班列为推动共建“一带一路”高质量发展按下“加速键”看起来超乎预期,但又在情理之中,因为其具有运输速度快、定制服务佳、换装效率高等优势特点。一列列跑出“加速度”的中欧班列,使越来越多的“中国制造”走出国门,主要在于中国铁路部门优化了运输模式、实现了定制服务、拥有了技术支持。
中欧班列发挥其国际铁路联运的独特优势,大力承接海运、空运转移货物,不断丰富其货物运输品类,深入挖掘中国产品“走出去”的黄金通道,促进中外经贸全面发展。在新冠肺炎疫情在全球依旧蔓延的背景下,中欧班列能够不惧挑战,严格海关疫检,做好层层消杀,保持高质量、常态化的稳定开行。近年来,中欧班列发展迅速,其运行规模呈现指数级增长,多次打入全球市场,筑牢常态化、稳定化的运输通道。始终践行“守望相助”的承诺,中欧班列不断打造高质量服务模式,为国际贸易和投资搭建新平台,为增进民生福祉作出新贡献。
铁路部门还将不断整合资源,创新服务,为各地中欧班列提供更优质的运输服务,打响了中欧班列品牌。笔者相信,在未来,中欧班列会成为中国与世界交流的重要通道。
(来源:中国路面机械网)
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