南部陆海新通道展现铁海联运班列强大运力

据《经济日报》报道，江西省龙南市至深圳首趟铁海联运班列正式开通。当天开行的班列共装载23个集装箱，相较于以往的公路运输，时间上由原来的1至2天缩短到12小时之内，初期开行频次为每天一班，今后将逐步加密。班列开通后，龙南及周边县市到港口的运输成本较公路运输降低了约30%。jIZ大陆桥物流联盟

一列满载出口到美国货物的列车从龙南站驶出，一路向南直达深圳盐田港，龙南至深圳首趟铁海联运班列正式开通，这标志着龙南衔接"一带一路"的南部陆海新通道正式形成。笔者认为龙南市至深圳铁海联运班列运行后，是龙南主动策应江西内陆开放型经济试验区建设的具体举措，将为“一带一路”的南部陆海新通道搭桥铺路，为龙南乃至周边地区产品走向国内、国际市场的“直通车”，外向型经济发展的“加速器”。jIZ大陆桥物流联盟

在日趋完善的铁路网建设中，越来越多的城市居民享受到了铁路为他们带来的出行便利，而高铁更是成为了广大老百姓出行的首选交通工具。“交通强国，铁路先行”的口号也早已深入人心，成为了大家赞美铁路的标语。龙南至深圳首趟铁海联运班列正式开通建成通车将极大的推进沿线地区的运输条件，增添就业岗位，增加就业机会。jIZ大陆桥物流联盟

在国家“八纵八横”铁路网日益完善的今天，铁路用自己的格局、情怀、诠释着人民铁路为人民，让人民体验更美好的初心。从助力脱贫攻坚，带动经济发展；到先进的信息化技术，融入服务链，形成智慧服务圈；再到克服技术难题，推动全国铁路行业的发展，引领世界的技术潮流等等。这都展现出了“交通强国，铁路先行”的责任与担当，彰显了铁路为人民作出的巨大贡献。jIZ大陆桥物流联盟

传承奋斗精神，奋进新时代新征程。要致富先修路，南部陆海新通道的建设,是推动周边地区发展的重要支撑，是一条致富幸福路，是“一带一路”规划发展必不可少的一环。因此，铁路所面临的任务艰巨，拥有的时间更是非常紧迫。方此之时，在铁路事业建设中便需马不卸鞍继续跑，航向不变向前行。笔者认为，铁路部门会继往开来的传承接续奋斗精神、坚强拼搏意志品质，按照党中央的决策部署，步步为营、不虚不幻，遇水架桥，逢山开路，一步一个脚印的把当前工作做好，在稳中求进步当好交通强国“先行官”，载着我们奔向崭新的明天，美好的未来！jIZ大陆桥物流联盟

（来源：中国山东网）jIZ大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682