中欧班列带来亮眼的货运成绩

在今年的上半年，绥芬河铁路口岸进出境的中欧班列持续高位运行。据悉，截止到2021年的6月底，经由该铁路口岸进出境的中欧班列高达214列，与去年同期进出境的中欧班列数量相比，增长的幅度高达167.5%。SC2大陆桥物流联盟

运输数量的增加，意味着铁路在运输效率上的综合提升。中欧班列不同于其他的复兴号等运行过程较为短途的运输，单纯的靠增加车次是没有办法达到客运运输一般的有效提升，这就需要在货物的装卸上、海关的检验方面等等进行进一步的提升。而铁路部门也正是充分利用了95305的数字口岸系统，和海关以及货代公司共享信息，做到提前查验货物，开辟绿色的通道，有效去提高了班列的通关效率，进一步的让运输效率更佳。这充分说明了在货运的运输方面，铁路一直在不断的做出优化，致力给众多的企业带去更为方便且快捷的运输方式，说到底还是一句“为了人民而服务”。SC2大陆桥物流联盟

运输数量的增加，意味着中欧班列担当起了助力经济恢复的责任。大家都知道，由于受疫情的影响，全球的供应链处于一个紧张状态，不少的国际货物运输通道都受到了不大不小的限制。这不仅仅是对于我们国内的经济发展来说有影响，对于国外不少出口贸易的企业来说也同样有影响。在这个时候，中欧班列担当起了出口货物快速流通的责任，通过快效率的运输，将国内出口贸易货物运输出去，也将其他国家的货物运输到国内，为各企业的经济恢复起到了一大助力，而这也是为了整个国家的经济恢复。就笔者认为，中欧班列的运输数量增加，更能证明中欧班列成为了国际货运运输的有效载体，为国际运输打开了新的大门。在这种情况下，出口贸易这一方面将会在今后中欧班列的持续发展过程中，带来更为优秀的成绩。SC2大陆桥物流联盟

看着中欧班列一年比一年更加亮眼的货运成绩，笔者心中是无限的触动。因为在曾经中欧班列可是被认为是对于全球货运供应链影响并不大的存在，但如今来看，中欧班列却打破这样的言论，用亮眼的成绩成为了很多企业的“生命线”，也成为了我们众多人的骄傲!笔者相信，在未来中欧班列将持续保持充足的运力，继续成为国际运输的重要货运通道。SC2大陆桥物流联盟

（来源：中原网）SC2大陆桥物流联盟

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