铁路货运增量促进社会经济发展

今年上半年，国家铁路发送货物18.45亿吨，同比增加1.5亿吨、增长8.9%，日均装车16.8万车，同比增加1.55万车、增长10.2%。(7月10日 人民网)O4Z大陆桥物流联盟

如果只能数字上看，很难理解18.45亿吨是个什么概念，但如果综合相关数据和国际大环境这个背景来分析，上半年，国家铁路发送货物18.45亿吨这个数据就很令人惊艳了。要知道，这是自疫情发生以来，各项经济数据表现亮眼，不管是进出口贸易额还是采购经理人指数都呈现出令人满意的增长态势，这恐怕是包括很多专家、媒体在内都没有想到的。O4Z大陆桥物流联盟

其实，从去年第二季度开始，我国复工复产工作就取得亮眼成效，各项经济指标开始企稳回升，铁路的相关货运数据也表现得让人满意;而与此同时，相关国家和地区的经济发展和企业生产却遭遇了不同程度阻碍，我国作为全球重要的生产大国和工业大国，在此期间，为稳定全球产出和完善供应链等方面作出了巨大贡献，起到了关键支撑性作用。有数据显示，今年上半年，我国对全球增长贡献率达到了三成左右，大量的商品供应和国际订单源源不断地让很多生产企业加班加点，甚至用于出口的标准集装箱都出现了“供应困难”。O4Z大陆桥物流联盟

今年上半年，全国铁路多次调图，其中，从二季度调图中可以看出，为进一步增加煤电供应，保障企业稳定生产，包括浩吉铁路、大秦铁路、唐呼铁路在内的几条重载铁路干线实行跨局运送，加大了煤电供应;第三季度的调图同样针对铁路货运作出了重要调整，进一步加开货运列车，保障货运运输增量，尤其是针对西部陆海新通道和中欧班列方面，铁路进一步优化货运组织，保障运输能力，为陆路口岸的中国商品“出海”进一步加强运输供给。O4Z大陆桥物流联盟

所以，今年上半年，国家铁路煤炭运输量同比大幅增长了12.4%，而集装箱运输数量同比增长了29.5%，而中欧班列的发车数量和发送标箱数量同比增长居然达到了43和52%。这是个来之不易的成绩。纵观这些年来的相关数据，可以说，在货运和国际贸易方面，铁路发展真正迎来了新机遇甚至是“大发展”、“大跨越”的新时代。这与我国及时控制疫情、积极深化相关领域改革、推动“双循环”发展策略等方面的努力是分不开的。O4Z大陆桥物流联盟

随着近几年我国铁路不断加大投资力度，不断在内部进行优化组织和能力升级，这是在“吃一波”铁路运输的“红利”。确实如此，在最近十年左右的时间里，我国的铁路开始进入“爆发式增长”阶段，尤其是在最近五年内，我国对铁路基础建设的投资规模每年都超过8000亿元以上，高铁网络的快速成型，铁路货运能力的快速释放，以及多条重要干线的相继投产，都让物资、商品和相关要素运行成本大幅降低。或许，这才是当前环境下我国经济社会平稳有序发展、产品和企业竞争力快速上升的重要原因所在。O4Z大陆桥物流联盟

（来源：中原网）O4Z大陆桥物流联盟

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