铁路开创“一单到底”新模式运输

就在近日，一列满载42节车厢货物的专列从位于河北省石家庄市的石家庄国际陆港开往天津港，随后将搭乘远洋巨轮驶往荷兰鹿特丹港。这是石家庄国际陆港首次开启的海铁联运全程单物流，标志着石家庄成为了京津冀地区首个实现“一单到底”的国际海铁联运的内陆城市。EPH大陆桥物流联盟

“一单到底”的新模式，是铁路部门勇于创新的体现。据悉，这样的新模式可以实现货物的“一张提单、一趟专列、一次性贯通海铁运输的全环节”。这跟传统的运输模式有很大的区别，这就意味着在国际铁路的运输上没有一层不变，反而是勇于创新的给铁路运输带来更多的新模式。而这种勇于创新的体现更有利于今后铁路在国际运输上的发展。就拿这个“一单到底”的模式来说，在改变了传统运输模式的同时，也将优化现有的运输短板，不仅能够节省下来运输的时间，也能节省运输资金上的成本。这对于有需求运输的企业来说就相当的便利，在某种程度上来说，这也是铁路为各个有需求的企业所有的周到考虑，进一步的为他们节省了不少的“麻烦事”。这可以让铁路部门在今后和更多的企业展开深层次的合作，继续携手共创一个更好的经济环境。EPH大陆桥物流联盟

“一单到底”的新模式，将为今后更多的国际运输打下坚实的基础。在这一次的“一单到底”新模式当中，通过了时间上以及资金上的节省情况来看，我们不难看出这种新模式所呈现出来的“有效性”，这也意味着这种模式的有利已经初见成效。那么在这样的基础之下，今后就能运用到更多有需求的站点当中去，进一步的扩大“一单到底”新模式的运行范围，为国际运输，以及更多的企业运输做出有效的贡献。最重要的是，这一点也能给我们带来更多国际运输上的新机遇，加强国内外之间的经济合作，达到双方合作共赢的局面。EPH大陆桥物流联盟

能够看到铁路在这一方面做出改善和创新，我们每一个人都应该为之而高兴。因为这意味着在未来更多的铁路方面，铁路部门仍旧会坚持“为人民服务”、“便民利民”的宗旨，继续创新新的运输模式，让我们享受到更多的福音。而这或许也是为何铁路部门能一直值得我们信赖的原因，毕竟他们一直在进步，一直在让铁路运输变得更加优秀。EPH大陆桥物流联盟

（来源：中原网）EPH大陆桥物流联盟

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