从量到“势”，中欧班列释放休戚与共的“中国力量”

“中欧班列作为新形势下国际产业链供应链的重要载体，在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中承担着历史使命，发挥着重要作用，也将迎来重大发展契机。”国家发改委副主任宁吉喆表示，“要切实巩固发展基础，将中欧班列积累的‘量’转化为今后发展的‘势’，形成更加强劲的市场竞争力。”（7月19日，人民日报）PdS大陆桥物流联盟

大道不孤，天下一家。借助“一带一路”的东风，中欧班列继承古丝绸之路开放包容、兼收并蓄的精神，凭借“安全稳定、快捷准时、绿色环保”的金字招牌，穿越万里版图，将“中国制造”踏出国门，畅通世界。如今，中欧班列在国内已经形成成都、重庆、西安、郑州、乌鲁木齐五大集结中心和从绥芬河到阿拉山口的东、中、西部三大通道。“钢铁驼队”势能强劲，全面释放出新丝绸之路经济走廊的巨大潜能。PdS大陆桥物流联盟

风劲帆满，激活“通道经济”的“一池春水”。借助中欧班列的东风，口岸经济、枢纽经济、电商经济快速成长，内陆城市对外开放拓展了新空间，沿线通道经济快速发展。今年上半年，中欧班列共计开行7377列，运送货物70.7万标准箱，同比分别增长43%、52%，单月开行数量均超千列。这份闪亮的“期中卷”，也是“十四五”开局“钢铁驼队”的第一个半年报，备受瞩目。从国际看，世界经济复苏任务十分艰巨，各国都在寻求发展之道。从国内看，开局之年，迈好“十四五”时期发展的第一步，至关重要。“钢铁驼队”借助“一带一路”的非凡优势，铺就着一条“发展之路”“振兴之路”和“共赢之路”。品读这份非同寻常的“成绩单”，将更加深切体会到成绩来之不易，感受到蕴藏在数字背后的澎湃力量。PdS大陆桥物流联盟

乘势而上，“双轮驱动”助力“双循环”。当今世界正经历百年未有之大变局，构建高质量国内国际“双循环”是在“应变局、开新局”中争取主动的法宝，也是推动“一带一路”高质量发展的必由之路。作为“一带一路”的重要载体，中欧班列穿梭亚欧，将各类物资、跨境电商商品快速运往欧洲多国，不仅成为内陆城市对外开放的“直通车”，更成为推动“通道经济”高质量发展的“加速器”。一列列“钢铁驼队”满载货物往来东西，成为联通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道，为全球经济稳定增长注入新动能、作出新贡献。PdS大陆桥物流联盟

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行稳致远，市场竞争力更加强劲。“钢铁驼队”从量到“势”，不仅跑出了交流互通的“加速度”，更为提振世界经济注入“强心剂”。截止目前中欧班列累计开行突破4.1万列，通达欧洲23个国家的168个城市。从最初中欧跨境运输的新选择，变成如今“一带一路”沿线贸易畅通的稳定器。数据背后，是无法用数字估量的经济效益和社会效益；是“钢铁驼队”赋予新丝绸之路的时代内涵；更是构建人类命运共同体、共荣致远的宏伟格局……一辆辆列车、一个个集装箱加速释放“一带一路”红利，开辟了贯通东西、协调南北的开放走廊，铺设着安全高效、繁荣兴旺的新丝绸之路。PdS大陆桥物流联盟

古有丝绸之路，连接东西，交流互鉴；今有“钢铁驼队”，横贯亚欧，互通有无。今年上半年，我国经济发展呈现稳中加固、稳中向好态势，得益于中欧班列数量质量双双提升，5G等新基建投资迅猛增长，得益于铁路、民航机场等重大项目建设进展顺利，电商消费热情充分释放……未来，中国经济发展将有更大作为，展示出强大的韧性，持续释放休戚与共、不同凡响的“中国力量”。PdS大陆桥物流联盟

（来源：中国经济网）PdS大陆桥物流联盟

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