中欧班列—飞驰在亚欧大陆上的运输巨龙
2021-07-21 10:34:18
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跨越国界大显身手
服务新丝路建设
新丝路建设强大引擎
2011年对世界铁路运输史具有里程碑意义,这一年三月迎来了首列中欧班列的顺利开行。经过了整整十年的发展,截止2021年中欧班列业已建成中国大陆直通抵达欧洲二十多个国家、近一百六十座城市互联互通的超大规模,实现了货物运输、物流送配业务在欧洲大陆的全覆盖。
“十年磨一剑”,中欧班列在开拓进取中不断磨练成长。经过十年努力以“三条通道,五个口岸”为主要特征、四通八达的亚欧大陆铁路运输网横空出世,从中国境内西、中、东出发一条条陆上巨龙在通往欧洲快通轨道上日夜穿梭飞驰。
“十年磨一剑”,在感慨中欧班列设计建设速度之快、投入运营产出效率之高和取得成功之巨大的同时,我们可以骄傲的得出一个重要结论国运兴是铁路兴的最重要基础。中国铁路建设事业的快速发展,中国走向世界经济中心的坚定步伐,中欧班列的建设奇迹向世人展示了中国国力的强大是百业兴旺的底气所在。
“十年磨一剑”,中欧班列成为跨越洲际的物流主干道构成了中国与欧洲“海陆空”立体化运输格局,中欧班列运转速度快、绿色环保优势得到了更大释放。中欧班列不但丰富补充了以往海运通道、空运通道运输形式的不足,还为中国与欧洲各国连接新丝路提供了强大经济引擎,成为中国在欧洲铁路沿线人口聚集经济发达地带展示大国形象的一张靓丽名片。
“十年磨一剑”,中欧班列打造了国际铁路运输的新品牌,实现了运输快捷准时,状态安全稳定,低碳环保的绿色自然生态铁路建设目标。中欧班列建设过程中,中国铁路部门和建设者积极与沿线各国开展技术交流合作,在标准设计方案、优化调度设计、以集装箱服务为主要内容的服务平台建设以及单证中心客户服务全流程化方面的成功经验、典型案例被印上了鲜明的中国特色印迹,中欧班列铁路建设“中国方案”成为世界铁路运输建设的标本和典范。中欧班列的建成投入极大地缩短了中国大陆与欧洲各通道和口岸的物流运送时间,节省了巨额运输费用,产生了中国与欧洲多边“合作共赢”的经济效益,加速了中国铁路走向欧洲铁路市场、走向世界铁路俱乐部的铿锵脚步。通过设立具有开拓性意义的运输协调会议、建立中欧班列中转结节组织办法等重要举措,中欧班列开通意义已经远远超越铁路建设本身架起了中国和欧洲各地运营商共建新丝路的友谊桥梁。
中欧班列开通运营十年结出了丰硕成果、交出了一份收获满满沉甸甸的成绩单。中欧班列建成十年实现了按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻安全畅通开行;中欧班列累计开行超过了四万列,运送货物近四百万标准集装箱;中欧班列在发挥物流运输关键作用过程中,相应建成了覆盖欧洲全境的物流配送网络,为“一带一路”沿线国家贸易畅通提供了先进的网络数字信息技术保障。
(来源:元羽的空间)
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