新丝路上的高速通道——兰州海关支持中欧班列高质量发展
2021-07-23 10:29:00
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曾经,甘肃是古丝绸之路的锁匙之地和黄金路段,古丝路上驼铃悠悠,尽显“天下富庶者无如陇右”的辉煌。
如今,乘着“一带一路”建设的东风,甘肃承东启西、连南通北的重要战略通道和物资集散地的区位优势更加凸显。
一列列“钢铁驼队”从这里出发,打通新丝路上的高速通道,打开甘肃通江达海、货畅其流的全新发展局面。
跑出新速度
5月17日,伴随着汽笛声响,甘肃首列“天马号”(武威南-杜伊斯堡)中欧班列从武威南站缓缓驶出。“武威南-杜伊斯堡中欧班列是甘肃第一列整列发运到欧盟的班列,标志着甘肃开放通道再添新成员。”武威保税物流中心报关有限公司关务负责人朱亚琴说。
2014年12月12日,“天马号”(武威南-哈萨克斯坦阿拉木图)中欧班列成功开行,成为甘肃最早开行的国际货运班列。此后,甘肃国际货运班列相继开行,开放通道持续拓宽。目前,甘肃构建起中欧、中亚、南亚、“西部陆海新通道”以及中吉乌班列的“四向五条”立体开放通道网络。
自甘肃开行中欧班列以来,兰州海关致力于打造中欧班列通关“绿色通道”,着力优化监管模式,主动对接中欧班列运营企业,优化海关指定监管场所内货物流转,并通过开展风险研判,精准高效对接货物通关审核、放行等环节,持续提高监管效能。同时,该关持续提升通关便利化,通过国际贸易“单一窗口”,加强信息共享和电子数据传输交换,推广实施无纸化通关、提前申报、“7×24”小时预约通关等便利化举措,应用顺势监管新模式,对中欧班列随到、随审、随验、随放,保障中欧班列货物快速通关。
带动新发展
盛夏时节,走进兰州新区综合保税区,进出区货车络绎不绝,一派繁忙景象。
在兰州新优联实业有限公司,生产工人正在车间加工生产百叶窗。今年初,该公司生产的百叶窗首次出口英国,打开全新出口市场。
“木材通过中欧班列回程班列进口,全程5000多公里,约需要12天时间,这是俄罗斯木材进入我国市场最经济、最便捷的国际物流通道,公司原料供应链得到有效保障。”兰州新优联实业有限公司相关负责人孙健说,“从原材料快速进口到加工成品顺利出口,兰州海关提供了全方位支持帮扶。”
“如今,木材加工已经成为兰州新区综合保税区内的一个特色产业。”兰州海关所属金城海关工作人员段德强介绍。
木材加工产业借力中欧班列迅速发展不是个例。依托去年刚刚投入运营的甘肃进境粮食指定监管场地,大量哈萨克斯坦亚麻籽、葵花籽等进境粮食通过中欧班列运抵兰州新区投入加工生产,粮油加工产业蓄势发展。
兰州海关积极支持利用中欧班列扩大进口,保障木材、粮油加工产业原料供应链稳定。该关建立专职协调员制度,提前与企业联系对接,中欧班列进口货物运抵后,快速开展转关核销、受理申报及后续监管工作,有效提升口岸通关效率。
注入新活力
5月21日,在甘肃(兰州)国际陆港,“义乌-兰州-莫斯科”中欧班列缓缓驶出,发往俄罗斯莫斯科。这是自兰州、义乌两市签订战略合作框架协议后,甘肃发运的首趟中欧班列,标志着东西协作共推中欧班列发展模式正式开启。
“这列班列由义乌集货,自兰州出发,从霍尔果斯口岸出境抵达莫斯科,通道优势进一步发挥。”金城海关相关负责人介绍。
今年2月,兰州、义乌两市已合作开行“兰州-二连浩特-莫斯科”中欧班列。在此基础上,双方签订战略合作框架协议,利用义乌货源优势、通道优势和兰州货物集散的区位优势,合作开展中欧班列集拼集运模式,并在打造双循环联动枢纽、公铁联运国际货运班列、加强两市国家物流枢纽协同合作等方面加强交流合作,共同扩大两市中欧班列开行规模。
东西协作为甘肃中欧班列发展注入新活力。兰州海关结合实际,支持企业根据实际需求,自主选择中欧班列货物以一体化通关或转关模式申报通关,支持企业通过申请舱单归并,减少报关次数,降低报关成本。同时,加强与进出境地海关联系配合,建立协同监管机制,支持中欧班列多式联运发展、指定监管场地运营,指导相关企业充分利用通道优势,实现发展新突破。
“钢铁驼队”昂首嘶鸣,打通新丝路上的高速通道。甘肃,正有效发挥古丝绸之路黄金段的区位优势和节点枢纽作用,打开高质量发展的全新局面。
(来源:兰州海关)
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