中欧班列为世界经济持续复苏贡献“中国力量”

受海外疫情反复、设施设备陈旧、圣诞备货热潮等因素影响，各大国际港口均有大量船舶滞留，主要航线集装箱价格飞涨，一箱难求成为国内企业出口创汇的“拦路虎”。然而，异军突起的中欧班列成为国内企业向西出发的通道。今年上半年，中欧班列共计开行7323列，同比增长43%，为国内企业出口创汇铺平道路，被誉为“开往下一个春天的列车”。ahP大陆桥物流联盟

当前世界疫情形势依然严峻，逆“疫”开行的中欧班列“朋友圈”不断扩大，辐射面越来越广，为全球战“疫”传递“中国力量”、播撒“中国智慧”，彰显了大国担当。作为联通亚欧大陆桥经济发展与社会发展的纽带，中欧班列正以更智能、更精准的服务助力世界经济持续复苏。ahP大陆桥物流联盟

互利共赢，中欧班列跑出“新速度”。海运不畅运价高昂，中欧班列在提升货量的同时，降低相关环节费用，并根据市场扩展，协调沿线一些运价较高的国家给予铁路运价浮动机制，不断实现利益共赢。同时，中欧班列在疫情常态化背景下稳定有序运营，索运行线路提速，提高换装效率，加强沿线国家基础设施建设，越来越多的国家也在搭上这趟迎“疫”发展快车，传递出中方同相关国家合作共赢的信号。ahP大陆桥物流联盟

扩大市场，中欧班列为出海创汇提供了有利条件。从单纯铁路运输向多式联运发展，从单纯运输服务向综合物流服务发展，中欧班列不断优化各种运行模式，有助于吸引适铁适欧的外贸企业和相关产业聚集。同时，提升列车运行速度、简化通关手续、减少换轨时间、修订货运标准……并沿线国家处理运输过程中的难题，有力地保障了进出口货物贸易通道畅通，助力外贸企业发展。ahP大陆桥物流联盟

定位需求，中欧班列保障国际物流通道畅通。中欧班列的开行紧贴市场，以当地特色产品作为货源主流，让大型设备陆续由海运向铁路运输转移。相关部门通过长沙至明斯克专列的物流方案，让出口至中东欧的产品物流时间缩短近三分之二。不仅如此，定点、定向开行的班列不仅有助于节省外贸企业物流成本，提升当地货物运输服务能力真正实现运输与服务精准对接，最大限度地满足沿线国家的运输需求。ahP大陆桥物流联盟

畅通经济带，共享发展红利。一趟趟的中欧班列驰骋，不仅展现着中国抗击疫情的信心，更稳定外贸发展的决心。站在新的起点上，中欧班列正以创新为笔，持续强化拓展国际通道，打造辐射欧亚、链接全球的供应链、价值链、产业链，构建开放型经济新高地，为全球经济复苏持续提供强大动能。ahP大陆桥物流联盟

（来源：西安网）ahP大陆桥物流联盟

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