中欧班列跑在“万里尚为邻”的星光大道上
2021-09-07 10:00:59
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今年以来,中欧班列开行保持强劲增长态势,截至8月底,累计开行10030列,发送集装箱96.4万标箱,同比分别增长32%、40%,往返综合重箱率达97.9%,较去年提前2个月实现年度开行破万列。
经济开放发展,互联互通是关键。今年以来,中国国家铁路集团有限公司不断加强国际铁路合作,建立中欧班列运输沿线国家协调机制,全力提升中欧班列全程运输组织能力。在亚欧大陆纵横交错的铁轨上,奔腾不息的“钢铁驼队”一路风笛嘹亮。诸多A股上市公司也不断在中欧班列中出现,为班列运行提供基础设施建设、技术支持等方面的有力支撑。
火车一响,黄金万两。疫情之下,中欧班列的“钢铁驼队”确保大量物资及时运达目的地。今年3月24日,“长赐号”货轮在苏伊士运河搁浅,全球12%的国际贸易通道被“切断”。6天的时间,等待通过的船只已多达369艘,每天滞留港口的货物价值超过百亿美元。与此同时,中欧班列却异常“火爆”,显现出陆路贸易运输的稳定性和可靠性。苏伊士运河是国际重要航运通道,该河道的意外堵塞以及对全球贸易带来的影响,反映出建立陆路互联互通、打造多条贸易运输线路的重要性。
为助力跨境电商快速发展,我国铁路部门与海关、防疫部门紧密联合,对跨境电商出口货物实行“网上受理、远程办公”预约通关,执行“整车布控、总包抽检”查验模式,确保货物即到、即查、即放,确保跨境电商专列快速通关,为跨境电商物流运输搭建绿色通道。铁路部门还采用整列装车、班列开行的运输方式,在疫情防控形势下具有独特的陆路运输优势。铁路部门根据货物的运输方向,将跨境电商的零散车辆拼车加挂,就近编组同一方向的中欧班列出境,缩短跨境电商货物运转周期,更好地满足跨境电商运输需求。
相知无远近,万里尚为邻。在全球经济低迷的大环境中,越开放才能越发展。中欧班列作为“一带一路”的重要成果,在与世界的互联互通交流中以及经济复苏发展中表现抢眼。如何把握机遇、共克疫情时艰、加快经济发展,是中国和欧洲双方人民共同的美好心愿。
志合者,不以山海为远。近年中国与欧洲商贸往来激增,呈现出一片如火如荼、繁荣发展的景象。中欧班列装载的货物越来越丰富,货品也越来越多,涵盖生产生活的多个方面。中欧班列常态化开行送达欧洲各地,不断扩大了“朋友圈”。目前,中欧班列正在“全力开跑”,持续有序,畅通运行,为中欧双边的经贸往来架起了便捷大通道,与沿线各国一道推动互联互通的全球化进程,传递出守望相助、休戚与共的人类命运共同体理念。
(来源:中国山东网)
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