“钢铁驼队”十年“长跑”，铺画繁荣与愿景

近日，央视中国新闻报道，中国国家发改委新闻发言人孟玮16日透露，1月―8月，中欧班列共开行10052列，已经铺画运行线73条，通达欧洲23个国家的174个城市，物流配送网络覆盖欧亚大陆全境。中欧班列安全高效运行十年经历了跨越式发展，沿线国家纷纷参与合作，分享这列中国快车带来的红利。i7X大陆桥物流联盟

“钢铁驼队”向世界充分彰显这条供应链的“韧性”。面对新冠肺炎疫情严重冲击，中欧班列发挥国际铁路联运独特优势，大力承接海运、空运转移货物，继续在稳定国际供应链产业链、助力国际抗疫合作中发挥关键作用。i7X大陆桥物流联盟

十年“奋斗路”，铸丝路焕发时代之光。“敬业者，专心致志以事其业也。”十年时光，中欧班列行稳致远是靠许多劳动者艰苦奋斗得来的，进出口商品飞度重洋皆离不开他们辛勤汗水护航。在中欧班列诞生地重庆，发车第一人张信、检车第一人伍洪章、驾驶第一人江彤……他们既是列车开行量持续攀升、走向辉煌的见证者，更是用一颗匠心服务“钢铁驼队”安全畅行的践行者。铁流滚滚阔步前行的路上，总能发现这样一群先行的奋斗者，他们从集装箱装载到联动运输指挥，从检验检疫通关到货品流通市场，忙碌着的身影彰显着新时代坚守实干的劳动精神，续写下“钢铁巨龙”跨越时空的精彩故事。中国经济展现出强大的韧性，在谋求更紧密、更务实共同发展路上，我们在很多领域也取得了新进展。稳定开行十年中欧班列便用其强劲的发展势头，成为“一带一路”倡议最成功的实践和精彩的现实。i7X大陆桥物流联盟

十年“探索路”，合作共赢“朋友圈”越来越大。创新是引领发展的第一动力。十年风华，中欧班列交出了总货值超过2000亿美元的可喜成绩单。有网友不禁会问，它是缘何能撑起疫情下的全球产业链供应链？技术创新无疑成为“钢铁驼队”受沿线国家和人民广泛信任和追捧的支撑力。笔者以时间为线进行梳理，独立蓄热控温集装箱的研发成功造就了“不冬眠”的中欧铁路运输线，《国际铁路货物联运协定》的修改使得“中国邮政号”专列得以正式开行，通关一体化改革实现了物流口岸提效降费……从技术创新到政策创新，再到服务创新的加速演变，这是中欧班列实现高质量发展的必由之路。如今，数字化已成为中欧班列提档升级的必然趋势，这块“一带一路”的金字招牌也将变得愈发闪亮。i7X大陆桥物流联盟

十年“里程碑”，“硬实力”聚焦高质量发展。中欧铁路大通道开启了互联互通的贸易新赛道，在越来越多经贸领域的碰撞与交流中，我们不断探索开放包容、合作共赢之道。中欧班列保持安全稳定运行，解了众多企业的“燃眉之急”。今年1至8月，中欧班列累计开行突破万列，同比增长32%；同期，中国与欧盟贸易额同比增长32.4%。呈加速增长态势的经济数据，一定程度上反映出一列列奔跑的“经济快车”，在创造新商机、收获新成果等方面的作用日益凸显。面对新冠肺炎疫情严重冲击，“钢铁驼队”之所以行走于欧洲23个国家的170多个城市，来源于它已成为欧亚地区经济复苏的“稳定器”，来源了它向世界传递着和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神。i7X大陆桥物流联盟

十年磨一剑，中欧班列这个新丝路上的“带货王”，为推动共建“一带一路”高质量发展按下“加速键”， 向世界释放更多发展红利。我们期待，铁路部门与国家发改委一道，围绕“巩固稳定提升”主线，全力推进中欧班列安全稳定运行，铺画更多的繁荣与辉煌愿景。i7X大陆桥物流联盟

（来源：中国经济网）i7X大陆桥物流联盟

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