中欧班列继续奔跑带来更多的喜悦

据媒体报道：8个月开行数量破万！中欧班列再次创造新的中国速度，较2020年提前2个月实现年度开行破万列，在新发展格局中持续贡献“铁力量”。“钢铁驼队”何以频频刷新纪录？何以建立起一个囊括欧洲23个国家174个城市的“超级朋友圈”？今天，让我们透过三组具有代表性的数据，探寻中欧班列背后的“成长密码”。giI大陆桥物流联盟

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合作共赢，中欧班列实现互利互惠。“一带一路”倡议的提出成为中欧班列发展的重大历史机遇。从开行之初到今年8月，中欧班列已累计开行4万多列、发送货物393.5万标箱；2020年5月以来，连续16个月单月开行破千列。中欧班列加速奔跑的动力，源于8年前的一项重要倡议。“一带一路”成为推动构建人类命运共同体的重要实践平台。中欧班列取得喜人成绩背后是中国人民努力奋斗的结果。giI大陆桥物流联盟

在疫情防控中，中欧班列发挥着大作用。2020年，受新冠肺炎疫情影响，海运、空运受阻，防疫、生活等物资出口订单持续增长，保障国际产业链供应链稳定任务艰巨。关键时刻，中欧班列分段运输不涉及人员检疫的优势充分显现，挑起了陆路运输大梁，成为各国携手抗疫的“生命通道”和“命运纽带”。疫情发生以来，中欧班列已累计向欧洲国家运送防疫物资1280万件、9.9万吨。2020年，中欧班列全年开行数量也首次突破1万列、达到12406列，并从当年5月起，单月开行数量迈入“千列时代”。中欧班列的快速增长，加快了沿线国家复工复产和经济重启，给全球经济复苏与发展带来了新的机遇。giI大陆桥物流联盟

中欧班列运量强劲增长，不仅仅展示了中国经济发展的韧劲、活力和稳健，并且在疫情国际化的当下担起经济复苏大梁。快速增长的数据背后，是广阔的市场需求和国内国际对中欧班列品牌的充分认可。在国际供应链领域，中欧班列以比海运更快的速度、比空运更低的成本吸引了大量货源，受到了市场青睐，运送货物货值占中欧货物贸易比重逐年提升。贯通亚欧大陆的“钢铁驼队”已成为我国与“一带一路”沿线国家联系最为紧密的纽带和共建“一带一路”的标志性成果。截至今年8月，中欧班列已经通达欧洲23个国家174个城市。每个月都有新的欧洲城市迎来中欧班列，中欧班列开行范围进一步扩大。giI大陆桥物流联盟

如何让参与运输各主体紧密配合、协同作业成为中欧班列开行面临的关键问题。加强多方合作，搭建互利共赢平台。今年以来，联合工作组已就《中欧班列全程时刻表编制与协作办法》《中欧班列运输计划商定办法》等合作文件达成共识。在国内协同方面，中欧班列运输协调委员会在企业层面建立合作平台，推动国内班列平台企业优化运输组织、完善服务保障。美美与共、和合共生，一系列合作平台的搭建为中欧班列行稳致远提供了有力的制度保障。giI大陆桥物流联盟

共建“一带一路”的朋友圈越来越大，好伙伴越来越多，合作质量越来越高，发展前景越来越好，在“共赢”的前提下，中欧班列能寻求更大、更长远的共同利益、实现互利共赢的共同发展。有了高速度，还要有高质量。在保持开行数量和货物发送量高速增长的同时，中欧班列双向运输日趋均衡。今年前8个月，回程班列数量与去程班列的比值达84%，综合重箱率达98%。近年来，国铁集团大力组织开发回程货源，组织开好回程班列，提升回程重箱率。放眼全国，各铁路局集团公司全力保障进出口货物运输，积极对接企业客户，了解备货需求和发货安排，回程班列越来越多，循环更加通畅。giI大陆桥物流联盟

驼铃声声，舟楫相望，绵亘万里，延续千年。今天，中欧班列已经稳稳接过丝绸之路上贸易往来的接力棒，架起了国际合作互利共赢新的桥梁。中国的发展离不开世界，世界的发展离不开中国。中国的经济发展是和平崛起，在“一带一路”蓬勃态势是实现“中国梦”的具体展现。随着“一带一路”建设持续深化，中欧班列这张“一带一路”发展新“名片”正展示着其独特的魅力。我们期待中欧班列的下一次突破，在新的征程上行稳致远；期待“钢铁驼队”运得更多、走得更远，为“一带一路”建设增添更多动能，为沿线国家和人民带去更多福祉。giI大陆桥物流联盟

（来源：周运华）giI大陆桥物流联盟

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