乘着中欧班列的东风，我们奋斗以成

2021年，中欧班列在疫情防控条件下，坚持口岸交接、班列作业、信息交换、统一定价等运输任务，努力承接海运、空运转移货源，全年累计开行1.5万列、同比增长22%，为国际产业链供应链稳定畅通、构建新发展格局作出积极贡献。（1月5日 《人民日报》）MUV大陆桥物流联盟

“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风。” 在世界经济形势严峻、全球疫情加速蔓延的背景下，2021年，中欧班列继续在逆风中开出加速度，连续第二年实现开行破万列。从数据中我们感到振奋和鼓舞，中欧班列贯通疫情防控的“生命线”，彰显韧性和担当，也传递了信心和力量。MUV大陆桥物流联盟

守望相助，为经济复苏“舒经活络”。当前，全球疫情仍然严峻，对世界贸易、投资、金融、产业链、人员跨境流动等多方面带来影响。困难面前破冰前行，中欧班列连续20个月保持安全稳定运行，单月开行达千列以上，有力保障了国际产业链供应链稳定畅通。从成都到万象，从重庆到罗兹，从厦门到杜伊斯堡，从武汉到罗兹……中方将防疫物资运输纳入中欧班列重点保障范围，实行优先承运、优先装车、优先挂运。截至去年11月底，中欧班列累计运送防疫物资1343万件，共计10.3万吨，为国际抗疫合作作出了积极贡献。如今的中欧班列成为联通欧亚大陆各国的重要桥梁，也是沿线国家“患难见真情”、经济复苏的有力体现。MUV大陆桥物流联盟

互惠互利，为民生幸福“开路”。民生无小事，一枝一叶总关情。新年伊始，奔跑的中欧班列不仅成为国内消费市场引援补缺的重要力量，还担负起保民生需求稳定的重任。中欧班列已铺画运行线78条，通达欧洲23个国家的180个城市，运输货品达5万多种，在为中外数万家企业带来商机、为沿线数亿民众送去实惠的同时，也促进了口岸经济、枢纽经济的繁荣发展，带动沿线国家分享中国超大规模市场红利。在中欧班列2021年开行1.5万列的背后，是货运员、吊装人员、检疫员、车辆巡检员、火车司机等无数的一线劳动者以坚守与奉献，用实际行动诠释“人民铁路为人民”的宗旨，护航“钢铁驼队”为幸福生活“开路”，让“一带一路”沿线国家人民互惠互利，在寒冬里感受到“中国担当”的风采。MUV大陆桥物流联盟

互联互通，为发展前行注能添信心。信心比黄金更珍贵。只要信心不丧失、办法总比困难多。2022年是接续奋斗的一年，各行各业身负重担。铁路运输作为国民经济“大动脉”和“先行官”，对于推进国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局尤为关键。无论是满载1300吨的四川出口茶叶专列从成都出发前往乌兹别克斯坦，还是实现“零突破”、贵州开行首列的中欧班列，这些“钢铁驼队”尽可能降低集结成本，减少碳足迹，实现逆势增长和安全稳定运行，努力打造出一条绿色的、融入“一带一路”的贸易通道。只有坚定发展信心、搭建开放合作的友谊桥梁，方能让开放之路越走越宽，让中欧班列合作共赢的“朋友圈”越来越大。MUV大陆桥物流联盟

2021，中欧班列迎难而上，砥砺前行，彰显了共建“一带一路”倡议的强大生命力和感召力。2022，我们乘着中欧班列的东风，满载着憧憬与希冀，鼓舞信心，向着更美好的日子奋力奔跑，奋斗以成。MUV大陆桥物流联盟

（来源：中青网新闻派）MUV大陆桥物流联盟

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