奋力起航,中欧班列绘就美好蓝图
2022-01-21 10:20:25
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2021年粤港澳大湾区中欧班列开行数量实现大幅增长,创下历史新高,全年开行385列、同比增长46.9%,开行线路累计达19条,共运送防疫、民生和产业链物资20.3万吨, 辐射亚欧15个国家20余个城市。(1月17日,人民日报海外版)
“车如流水马如龙,花月正春风。”2021年春运来临,神州大地上的复兴号风驰电擎,同样,奔赴在国内外的港口、车站,有这样一些“钢铁驼队”,在全球经济发展萎靡不振和疫情笼罩的阴霾下,14不断拓宽连接亚欧大陆的“桥梁”,给沿线人民群众送上新出佳节和生活保障,让世界看到中国经济发展的喜变化。
圈圈相扣,中欧班列让“经济圈”越来越强。商通四海,业兴五洲。2011年,首趟中欧班列从重庆团结村始发,10年后,中欧班列继续携手京津冀、长三角、粤港澳大湾区,奋力打造成渝“经济圈”第四极,不断形成“建圈强链”格局,也为中西部内陆地区经济建设“筑巢引凤”。依托中欧班列的运输优势和品牌效应,川渝两地先后引进顺丰、厦门建发等多家供应链管理企业,实现了铁路口岸项目引资创新高,为保障国际产业链供应链稳定、促进国内国际双循环作出积极贡献。民众喜悦地发现,从内陆“腹地”到世界“舞台”,中欧班列作为产业聚集地载体,让国内更多产品不断走出“国门”,让“中国制造”的名片越来越响亮。
开拓创新,中欧班列让“朋友圈”越来越大。中欧班列在疫情防控压力下,保持铁路运输稳定畅通,为亚欧“友谊路”奠定了基础。今年1月,在河南,首趟意大利米兰至河南郑州的中欧班列顺利抵达,标志着“老家河南”迈向世界舞台;在福建,首趟“大红袍号”中欧班列从武夷山陆地港驶往俄罗斯莫斯科,让“万里茶道”融入“一带一路”;在四川、重庆两地,陆续开通重庆-乌克兰基辅、塔吉克斯坦杜尚别直达线路以及成都抵达俄罗斯、英国、荷兰、波兰等多个站点通道,让班列“足迹”越来越广。回顾历程,中欧班列不断增添的新动力,正诠释中国经济蒸蒸日上的活力,给数万家企业带来商机,为欧洲沿线数亿民众送去实惠,享受中国超大规模市场红利。
协调合作,中欧班列让“加速度”越来越快。新春新气象,中欧班列硕果累累的成绩背后,是来自政府、铁路、海关等部门团结合作的成果。为解决中欧班列持续拥堵、集装箱运输效率低等问题,铁路联动部门对重点物资实行优先承运、优先装车、优先挂运。在后疫情时代,武汉铁路部门积极探索试运行铁海联运班列及后续项目,成功打通了铁路和水路运输“最后一公里”,完成“中欧班列”与“黄金水道”无缝衔接,极大提高了铁路运输“加速度”。在班列运输背后,无数货运员、吊装人员、检疫员、车辆巡检员、火车司机等一线劳动者以坚守与奉献,护航“钢铁驼队”向幸福生活“开路”,让“一带一路”沿线国家人民互惠互利,用行动诠释“人民铁路为人民”的宗旨。
长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。新的一年,家家户户张灯结彩,神州大地喜庆祥和,2022年,我们继续乘着中欧班列的东风,扬帆启航,满载梦想和希望,去奋力谱写中欧班列新篇章。
(来源:中国经济网)
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