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中欧班列助力沿线国家互利共赢

2022-02-15 10:16:33
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今年1月,中欧班列运输需求旺盛,共开行1304列,运送货物12.7万标准箱,同比分别增长11%、15%,开行数量连续两个月超1300列,品牌竞争力和信誉度持续增强。(源自人民铁道网2月12日电)YRo大陆桥物流联盟

中欧班列从2011年3月启动至今,在沿线各国呼唤互惠联通的蓬勃动力支撑下实现了跨越式发展。11年间,中欧班列已从数条线路发展为覆盖60多个中国城市和22个欧洲国家、160余个欧洲城市的欧亚铁路运输网络。特别是2016年中欧班列统一品牌以来,中欧班列逐渐实现了常态化开行、规模化运营。2016年至2021年,中欧班列年开行数量由1702列增长至15183列,年均增长55%;年运输货值由80亿美元提升至749亿美元,增长了9倍,在中欧贸易总额中的占比从1.5%增长至8%。YRo大陆桥物流联盟

如今,在全球持续抗疫的大背景下,中欧班列有序畅通运行,不断为全球抗疫和提振经济输送着“中国力量”。自新冠疫情在全球肆虐以来,由于供应链断裂和海上运输风险上升,国际海运不断出现迟滞和运费飙升现象时,中欧班列却凭借运时短、成本低、运能大、零接触、经济环保、安全高效等优势成为特殊时期国际供应链的重要支撑。截止今年1月底,中欧班列累计开行超5万列、运送货物超455万标准箱、货值达2400亿美元;累计向德国、波兰、比利时等欧洲国家运送防疫物资1362万件,成为各国携手抗疫的“生命通道”和“命运纽带”,为保障沿线国家物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用。YRo大陆桥物流联盟

中欧班列的开行,为我国中西部城市触摸世界、登上全球舞台提供了机遇。随着“一带一路”的推进,中西部地区竞相发展物流产业,重庆、成都、郑州、武汉、长沙、合肥、西安、兰州作为中西部主要货源地节点,近几年通过中欧班列快速发展。比如,重庆自2011年开通中欧班列以来,进出口贸易额逐年递增,由2011年的292.2亿美元增加到2020年的6513.4亿美元,十年间增长了22.3倍,位居中西部第一;郑州自2013年开行中欧班列,进出口额由2013年的427.5亿美元增长至2020年的4946.4亿美元,八年间增长了11.6倍。随着中欧班列的发展,我国将不断拓展向欧亚地区的跨国物流和贸易,中西部地区经济也将进一步扩大对外开放水平。YRo大陆桥物流联盟

今年春节期间,我国的电子产品、衣服鞋帽、防疫物资,以及灯笼、窗花等年货,源源不断运往欧洲城市,来自波兰的乳制品、捷克的啤酒、西班牙的火腿等异国风味也走上了中国消费者的餐桌,中欧班列如今铺画的不仅是一条交通线,也是一张贯通亚欧的物流网,已成为沿线国家互利共赢的重要途径。YRo大陆桥物流联盟

(来源:中国经济网)YRo大陆桥物流联盟

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