乌克兰局势突变，中欧班列将受什么影响？

俄乌两国的冲突在北京时间今天凌晨加剧，普京宣布对乌克兰顿巴斯地区采取特别军事行动。多家媒体报道称乌克兰多个机场和军事设施遭到攻击或被摧毁。67N大陆桥物流联盟

但其中大部分信源或来自俄罗斯媒体、或来自西方媒体，也有部分是消息不明确的自媒体，在现代战争中，这一信源的可信度有多高，其发布的目的是什么，仍需要读者多留个心眼。67N大陆桥物流联盟

以下图为例，称援引自俄通社，但从基辅的直播画面看，该消息为假。67N大陆桥物流联盟

目前国内仍有多个平台在直播乌克兰首都基辅的事实情况，受时差影响，在冲突爆发后，乌克兰大部分地区还处于非常寒冷的清晨，那么在24日白天，俄乌冲突的走向才会变得更加关键，若普京只是想闪电战教训一下乌克兰并鞭打一下北约，那么也冲突也可能快讯结束。67N大陆桥物流联盟

海纳财经看到腾讯采访基辅民众，里面有几个重要观点：67N大陆桥物流联盟

1，基辅目前基本保持生活正常，但很多ATM机已经被取空，但超市的物资供应算正常；67N大陆桥物流联盟

2，作为首都，基辅目前相对稳定，随着气温升高和上班时间临近，基辅基本保持了稳定运转；67N大陆桥物流联盟

3，目前冲突的主要地点仍在卢甘斯克等地，基辅受直接影响不大，普通民众只要不靠近军事冲突区或军事设施，受俄罗斯精准打击而误伤的可能性小；67N大陆桥物流联盟

4，一种观点是：俄罗斯或在短期内（很可能当地时间周三）结束军事冲突，但下一步仍要看乌克兰与北约等的态度。67N大陆桥物流联盟

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但看似遥远的俄乌冲突，已经波及到了A股市场，今天大部分行业都处于下跌状态，表明了资本市场的担忧之情。67N大陆桥物流联盟

就区域经济看，俄乌冲突最可能受影响的是跨境运输业，尤其是中欧班列为主，毕竟在疫情之下，中欧班列仍扮演了非常稳定、重要的跨境运输角色。67N大陆桥物流联盟

但中欧班列是否会因目前地区局势问题受影响？海纳财经认为，短期影响有限，长期有限待观察（主要是俄罗斯是否受制裁而影响欧洲过境的班列）67N大陆桥物流联盟

1，乌克兰仅是中欧班列的线路之一一，且并非关键线路67N大陆桥物流联盟

2021年是中欧班列开行十周年。外交部发言人赵立坚在6月22日的例行记者会上应询时提到：“10年来，中欧班列开行累计突破4万列，仅去年一年就突破了‘万列’大关，合计货值超过2000亿美元，打通73条运行线路，通达欧洲22个国家的160多个城市。”67N大陆桥物流联盟

在此意味上，中欧铁路不是一条线，而是一张网，欧洲20多个国家百余城市星罗其中，乌克兰是其中之一。67N大陆桥物流联盟

目前大部分的中欧班列，是走阿拉山口出境后，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等地，再分发到欧洲。67N大陆桥物流联盟

举例而言：67N大陆桥物流联盟

①．中欧班列（重庆 ～ 杜伊斯堡）从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天。67N大陆桥物流联盟

②．中欧班列（成都 ～ 罗兹）从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里，运行时间约14天。货源主要是本地生产的IT产品及其它出口货物。67N大陆桥物流联盟

③．中欧班列（郑州 ～ 汉堡）从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，运行时间约15天。67N大陆桥物流联盟

2，国内与基辅的中欧班列少67N大陆桥物流联盟

首先从中国出境班列看，目前开通了至基辅的班列的中国城市并不多。如2020年7月6日，由中国武汉发出的“武汉-基辅”中欧班列驶入乌克兰首都基辅市利斯基货运站。中国和乌克兰两国代表6日在基辅市利斯基货运站举行活动庆祝汉欧国际“武汉-基辅”中欧班列首班抵达。该班列是中国华中地区首列直达乌克兰的中欧班列。67N大陆桥物流联盟

在成渝两地合作加深的背景下，中欧班列（成渝也在2021年内新增重庆-乌克兰基辅直达线路。67N大陆桥物流联盟

该线路，经由二连口岸出境，直接驶往乌克兰首都基辅，标志着团结村站成功开行重庆直达乌克兰基辅的国际货运班列。67N大陆桥物流联盟

过去，据了解，以往从重庆出口到乌克兰的货物都要经白俄罗斯或波兰中转，在货运旺季往往容易发生大规模等待滞留情况，从而影响货物的时效性，这表明，尽管重庆是国内第一座开行中欧班列的城市，但直到2021年才增加了基辅线路。67N大陆桥物流联盟

再从回程班列看，首趟“乌克兰—中国”班列，是2021年9月才从乌克兰首都基辅出发，装载着乌克兰出口至中国的木材，装载总量为43个集装箱，途经4个国家，最终到达西安。67N大陆桥物流联盟

3、乌克兰与中国贸易量占比不高67N大陆桥物流联盟

以2018年为例，乌克兰出口中国的贸易额占其重点比重不足5%，进口中国的比重不足15%。67N大陆桥物流联盟

在地区中，以成都为例，据成都海关统计，2021年成都出口乌克兰的贸易额仅列第56位（下图），伊拉克和缅甸甚至都在乌克兰之上。进口额上，成都进口乌克兰的贸易额要排到全部地区或国家的第90位。67N大陆桥物流联盟

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因此未来真正要担心的是，如果美国将对俄罗斯实施经济制裁，欧盟也会紧随其后。而俄罗斯可能会以切断中国和欧洲之间的铁路运输作为反击，那么对中欧班列有可能带来更深远的影响。67N大陆桥物流联盟

除了中欧班列，目前乌克兰空域已经关闭，民航以及货运航班肯定受影响。这不得不令海纳财经想起2014年马航MH17被山毛榉击落造成全部乘客遇难的惨案，以及PS752航班（乌克兰航班）在德黑兰升空不久被导弹击落的惨案。67N大陆桥物流联盟

无论是任何理由而爆发的战争，民众永远是受害者。67N大陆桥物流联盟

（来源：新浪网）67N大陆桥物流联盟

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