坐上火车去远行——写在荆汉（欧）国际物流班列开行一年之际

2月25日，随着汽笛鸣响，满载“荆门造”的荆汉（欧）国际物流班列从荆门火车站（货运站）启程，12个40呎集装箱将发往武汉，再出口到日本、韩国，34个20呎集装箱将通过滠口发往云南。荆汉（欧）班列吸引着越来越多的“荆门造”，坐上火车去远行。38Y大陆桥物流联盟

“去年，每个月发一次班列。今年开年以来，已经发了三次班列。企业发货需求越来越多，发货量增加，计划今年每月发两次，争取高峰时期发三次。”负责班列运营的荆门国际内陆港公司物流部副主任吴旭东表示。38Y大陆桥物流联盟

从提出构想，到开通线路，再到探索运营、增开班列，一路坎坷，一路踏平。38Y大陆桥物流联盟

我市物产丰富、产业体系完备，具有进出口资质企业超过800家，化工医药、农副产品、装备制造、精细磷化工等6个品类的100多种产品远销162个国家和地区。近年来，我市对外贸易高速增长，2021年，全市完成进出口134.5亿元，居全省第7位，其中，出口95.6亿元，同比增长55.4%，增速居全省第3位。38Y大陆桥物流联盟

随着外向型经济发展，我市无沿江口岸、无国际铁运、无货运机场的国际物流局限，成为日益突出的短板。为此，市政府联手地方企业和铁路，多次专题研究，探索开辟荆门与国际接轨的多式联运或国际班列线路。38Y大陆桥物流联盟

去年2月份，荆汉（欧）班列成功首发，荆门铁水联运外向物流通道由此打通。通过集装箱班列多式联运为企业节省物流成本，提高运输时效，形成货物聚集，成为可能。38Y大陆桥物流联盟

“班列开通初期，货量少。为此我们走访了多家企业，分析原因。一方面，这是一条新线路，各方都有个熟悉、摸索的过程。另一方面，大部分企业和物流企业已形成固有的模式，对于新通道、新路线、新模式，还持观望的态度。为了将班列运作好，公司先后前往荆州中远海运公司、襄阳陆港集团、武汉汉欧集团和长江新丝路国际物流等公司学习考察，与以荆州中远海运公司、湖北爱地物流等为代表的外贸物流企业签订贸易运输协议，提升班列的货运量。”吴旭东说。38Y大陆桥物流联盟

在市政府出台《支持荆汉（欧）国际物流班列政策措施》的基础上，荆门国际内陆港公司制定了《内陆港贸易补贴措施》，协同市商务局以及外贸综合服务中心深入各县（市、区）企业，推介、宣传荆汉（欧）班列，了解企业对物流时效、价格以及通道走向的需求，为企业提供个性化定制服务。湖北金龙非织造布有限公司、摩根凯龙(荆门)热陶瓷有限公司、湖北烁砺新材料科技有限公司、湖北博韬合纤有限公司等企业纷纷尝鲜，并成为班列的“常客”。38Y大陆桥物流联盟

2021年，金龙非通过荆汉（欧）班列发出200个40呎集装箱。金龙非每个月都有10多个40呎集装箱走班列，而给金龙非APAC供应链经理孙莹伟留下深刻印象的是8月份。38Y大陆桥物流联盟

去年8月份，疫情突袭荆门。金龙非APAC供应链经理孙莹伟说：“订单和交货期都是定好了的，国外客户关注到国内疫情形势，担心交货问题，下单提前了，交货期也提前了，我们有一批货交货期特别紧。”38Y大陆桥物流联盟

公路不通铁路通，铁水联运显神通。市商务局立即组织内陆港荆门国际内陆港公司、荆门市博洋供应链管理有限公司成立了疫情应急小组，利用荆汉（欧）班列优势开展铁水联运，帮金龙非等企业成功出货。38Y大陆桥物流联盟

整个8月份，荆门外贸企业62个40呎集装箱陆续通过荆汉（欧）班列发出,货值近300万美元。特殊时期，荆汉（欧）班列成了最有效的“救命稻草”，令外贸企业绝处逢生。38Y大陆桥物流联盟

人走向新事物，新事物终还人以拥抱。2021年全年，荆汉（欧）班列共发送1482个20呎集装箱，发出班列13次。38Y大陆桥物流联盟

“解决外贸企业发展瓶颈，补齐国际物流短板，荆汉（欧）班列起到了很好的示范效应。今年，我们在条件成熟时,将争取再开通一到两条新的国际物流通道，对荆门周边货源进行引流，增加线路辐射地区，拉动本地物流产业发展，打造外贸比较新优势。”市商务局口岸科科长杨建明表示。38Y大陆桥物流联盟

（来源：荆门日报）38Y大陆桥物流联盟

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