“中欧班列”—疫情下的经济复兴之路

6年来，霍尔果斯铁路口岸中欧班列开行数量及过货量逐年攀升。截至目前，霍尔果斯铁路口岸累计接发进出境中欧(中亚)班列19526列，2020年至今两年多时间，班列开行数量是之前4年间班列开行数量总和的近两倍。(光明网3.22)05q大陆桥物流联盟

2020年新冠肺炎疫情席卷全球，整个输运行业备受重创运输能力大大下降，从而导致了海运、空运运费一路高歌猛进，最高涨幅到达5倍之多，但即便如此舱位依然供不应求。中欧班列凭借自身“价美”“高效”“便捷”等过人之处，在此疫情的逆境之中实现了逆势增长，成为全球供应链之中的“黑马”，截止至2022年1月底中欧班列累积开行突破5万列，通达欧洲23个国家和180个城市。05q大陆桥物流联盟

中欧班列的出现不仅是拓宽了国际主流大型货运行业选择，更让中国内陆的城市与欧洲大陆变成了开放的前沿，让众多如重庆、成都、武汉等内陆城市，增加了新的货运出口通道获取新的经济增长点，与此同时，欧洲的中部也成为了跨国物流的新兴市场，根据中国海关总署数据显示，2021年中国与欧盟进出口总值达8281.1亿美元，比上年增长27.5%。中国继续保持欧盟第一大贸易伙伴地位，欧盟为中国第二大贸易伙伴。05q大陆桥物流联盟

中欧班列还促进了我国同“一带一路”沿线国家产业升级及经济发展，以铁路为纽带多式联运，将海运、公路、铁路各种运输方式整合起来，形成“物畅其流”优势运输方式，增强其经济要素流动、信息交换辐射效应，从而促进途径城市、国家的信息、人才、商品的资源深度有机融合，降低“欧洲造”运输成本，让百姓花更少的钱体验到更美好的生活。05q大陆桥物流联盟

中欧班列还不断与时俱进，积极推进通关便利，优化物流流程。推出了“铁路快通“和”关铁通”通关模式，简化了通关过程之中的繁杂手续，让以往的过关时间缩短了三倍之多，提高了通关效率保证运输时间，不仅直接减少了中欧班列的运输成本，还提高中欧班列整体的市场竞争力和可持续发展力。05q大陆桥物流联盟

中欧班列完善了我国原有的与国外内外双循环构经济结构，建立全球互利互惠健康的经济发展关系，在这严峻疫情时代之中不断输送“中国力量”和“中国智慧”，为实现全球共同繁荣、富裕这一伟大的目标而不懈努力。05q大陆桥物流联盟

（来源：中国山东网）05q大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682