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开往春天的班列 —— 中欧班列“长江号”咸宁首发仪式侧记

2022-03-28 12:00:25
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好雨知时节,当春乃发生。57I大陆桥物流联盟

时间指向3月25日上午11时38分。绵绵春雨中,伴随着“中欧班列‘长江号’正式发车”的命令,一声嘹亮的汽笛划破长空,中欧班列“长江号”从咸宁火车站缓缓驶出,现场响起雷鸣般的掌声。57I大陆桥物流联盟

这趟从咸宁首发的中欧班列,装载着我市及周边地区生产的汽车配件、电器、医疗用品、生活用品等41个集装箱,货值1400余万元,预计行程9700多公里,14天后抵达终点站。57I大陆桥物流联盟

此行,标志着咸宁与欧洲经贸合作开辟出一条新的“黄金通道”。57I大陆桥物流联盟

继宜昌、襄阳、十堰、荆门之后,咸宁是第5个开行中欧班列的湖北省地级城市。57I大陆桥物流联盟

为什么是咸宁?57I大陆桥物流联盟

咸宁火车站货场货运副主任周学明深有体会。以前车站货场一年吞吐量不到20万吨,如今突破100万吨,且一直处于满负荷壮态;发货方式从单一变为集装箱运输、批量运输、整车运输;客户群体从个体经商户、小微企业到大企业、甚至上市公司。货场的变化,印证着咸宁这座城市的变化,为中欧班列开通打下了良好基础。57I大陆桥物流联盟

今年1月9日,由亿博控股集团投资的咸宁国际陆港动工建设。这是我市打造长江综合门户港、构建公铁水国际多式联运的重点工程。57I大陆桥物流联盟

“作为中部区域性交通枢纽城市,咸宁素有开放基因。我们选择咸宁,共同搭建起这条国际物流‘黄金通道’,将有力带动‘咸宁制造’走进‘一带一路’沿线国家。”咸宁国际陆港总经理党斌表示。57I大陆桥物流联盟

但真正筹划中欧班列“长江号”咸宁首发,仅半月时间。57I大陆桥物流联盟

3月中旬,在市委市政府和省港口集团的指导下,汉欧国际和咸宁高新区共同筹划这趟首发仪式。短短半月,该公司对接我市多个单位,顺利完成班列市场分析等各项工作。公司董事长戴光文感慨:“咸宁市委、市政府及相关职能部门的工作作风和效率,令我十分感动!”57I大陆桥物流联盟

汽笛悠扬,车轮铿锵。中欧班列“长江号”缓缓驶出咸宁,在场的企业代表拿起手机,纷纷记录下这具有历史意义的一幕。57I大陆桥物流联盟

据悉,中欧班列具有运量大、运价低、时间短的优势,与海运50天的运输周期相比,从咸宁到莫斯科只需14天;与空运相比,不仅运量大,运价只有空运的30%,能有效帮助外贸企业“降本增效”,更好拓展国际市场。57I大陆桥物流联盟

“这趟专列真像一场及时雨,解了我们的燃眉之急。”咸宁汇美达公司销售总监夏清秀对记者说。57I大陆桥物流联盟

此行,该公司有4个集装箱共13万美元的产品装车发运。“以往出口只能到上海、武汉、成都、重庆等地发中欧专列,今天从家门口出发,时间缩短一半,物流零费用,一年下来可省100多万元。”夏清秀表示。57I大陆桥物流联盟

“太激动了,家门口也有直通欧洲的专列了!”湖北人福公司董事长秘书、战略发展部主管王鹏亲眼见证首趟专列的出发,用手机留下不少珍贵画面。他感慨:“公司出口量大,出口额占总销售额一半,战略目标要求60%-70%乃至更多。咸宁专列的开通,有利于我们长远发展。”57I大陆桥物流联盟

“咸宁国际班列会越开越多。”亿博集团监事长宋丽民告诉记者,“长江号”咸宁专列“穿针引线”,送出国门的是“湖北制造”,引进来的是产业发展,有助于咸宁形成面向全球的贸易、投资、生产加工等产业体系。以后将逐步增加开行频次,拓展更多国际线路。57I大陆桥物流联盟

中欧班列“长江号”驾驶室内,26岁的咸宁籍火车司机戴子斌稳稳操纵面前的仪器,言语间充满自豪:“开了5年火车,这是第一次拖运家乡货品走出国门,感到特别荣幸,一定不辱使命安全送达。”57I大陆桥物流联盟

这是一种情怀,更是咸宁人的一种担当。如同这趟开往春天的班列,满载着温暖和希望。57I大陆桥物流联盟

(来源:咸宁新闻网)57I大陆桥物流联盟

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