中欧班列跑出发展“加速度”

3月22日，中欧班列新乡—西欧线路首趟货运班列从位于国家新乡经济技术开发区的河南现代公铁物流园正式“扬帆起航”。（3月23日 新华网）Cm5大陆桥物流联盟

从首列由政府补贴开行的“渝新欧”，到目前常态化开行突破5万列，中欧班列已经通达欧洲23个国家180个城市，俨然成为一张靓丽的国际名片。Cm5大陆桥物流联盟

十余年发展积蓄磅礴动力。中欧班列运行的初衷是为了打破运输问题对内陆城市发展的限制，打造对外开放新高地。自2011年3月首列中欧班列在重庆开行之后，武汉、郑州、成都等城市相继开行了运往欧洲的铁路集装箱班列。2017年，运输回程班列已达到1274列，占班列开行总量的34.7%，实现发展新突破。疫情期间，中欧班列更是逆势增长，2021年全年开行突破1.5万列，展现强劲的发展动力。Cm5大陆桥物流联盟

2016年，国家统一中欧班列品牌建设，从此，中欧班列建立了国际铁路联运班列稳定开行的新范式，进入高速发展阶段。截至今年2月底，中欧班列已连接国内城市81个，通达欧洲23个国家180个城市，铺画运行线78条，链条更是延伸至日、韩及东南亚乃至美、非更多地区。作为国际物流中的中国品牌，中欧班列形成了互联互通跨国物流网络。Cm5大陆桥物流联盟

中欧班列的开通，给沿线区域带了可观的经济红利，促进了区域经济协调发展。据统计，中欧班列带动重庆外向型产业实现了年均30%左右的增长，世界500强企业半数以上落户重庆；西安的中欧班列——长安号，吸引带动国际贸易、跨境电商、出口企业等新兴业态在西安集聚发展，其中外贸类企业360余家、物流企业300余家。同时，中欧多国在沿线建设产业园区，形成新的物流、工业、商贸、产业中心，为当地民众带来更多工作机遇，搭建了开放合作、互利共赢新平台。穿梭于亚欧大陆的中欧班列，将沿线的国内外城市串点成线，推动“一带一路”高质量发展。Cm5大陆桥物流联盟

随着我国实施更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放，一列列满载着合作共赢的“钢铁驼队”必将为全球经济带来更多机遇Cm5大陆桥物流联盟

（来源：广西新闻网）Cm5大陆桥物流联盟

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