合肥“钢铁驼队”，行稳致远！

记者从市商务局获悉，今年特别是3月份以来，受国内外疫情影响，合肥中欧班列运行面临诸多不利因素。我市积极应对、危中寻机、难中求成，推动合肥中欧班列稳健发展。rHr大陆桥物流联盟

今年一季度，合肥中欧班列已累计发运班列225列，发运集装箱超1.84万标箱，货值约50亿元，同比分别增长108.33%、108.21%、141.82%。rHr大陆桥物流联盟

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（资料图）rHr大陆桥物流联盟

3月31日，伴随清脆的汽笛声，rHr大陆桥物流联盟

一辆满载着江淮汽车的中欧班列，rHr大陆桥物流联盟

驶出合肥铁路货运中心，rHr大陆桥物流联盟

一路奔赴哈萨克斯坦多斯特克。rHr大陆桥物流联盟

“中欧班列横穿欧亚陆桥，运输成本低于空运25%至50%，运输时间比海运节省约60%。在合肥海关的大力支持下，我们通过中欧班列运输货物，通关十分便捷、高效。” 江淮汽车集团股份有限公司单证科业务主办王祎说。rHr大陆桥物流联盟

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（资料图）rHr大陆桥物流联盟

今年以来，我市紧抓RCEP实施契机，推动拓展联通东盟的新线路新站点。继去年底开通至老挝的线路后，今年又开通直达另一个东盟国家——越南的线路，进一步拓展前往东南亚地区的国际市场通道。rHr大陆桥物流联盟

3月当月新开线路3条；rHr大陆桥物流联盟

1-3月新增线路12条，覆盖1个国家12个站点；rHr大陆桥物流联盟

截至3月底共开行国际线路84条，覆盖16个国家74个站点城市。rHr大陆桥物流联盟

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2月16日，首列安徽合肥至越南河内中欧班列开行。rHr大陆桥物流联盟

我市多措并举稳定货源，积极协调海关等部门推动合肥中欧班列运费分段结算试点落地，帮助企业降低税费成本。同时，推动班列平台公司与铁路部门、省货代协会以及美菱、奇瑞等重点企业加强对接，增加中老、中越班列开行；引导平台公司主动担责、与客户共担损失、多次调低销售价格，不断提升市场竞争力、加密发运频次。rHr大陆桥物流联盟

1-3月合肥中欧班列发运227列、同比增长112.2%，3月当月发运87列、同比增长155.9%。rHr大陆桥物流联盟

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（资料图）rHr大陆桥物流联盟

此外，大力发展铁海联运。推动合肥至宁波北仑港铁海联运班列、合肥至上海芦潮港铁海联运班列加密运行，实现铁路班列与远洋货轮无缝对接。rHr大陆桥物流联盟

1-3月，铁海联运共发送集装箱6061个，同比增长25.2%，其中：至宁波北仑港集装箱5634个，同比增长21.7%；至上海芦潮港集装箱427个，同比增长101.4%。rHr大陆桥物流联盟

（来源：合肥日报）rHr大陆桥物流联盟

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